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Elemento de Combustível Spin-On 0020921901 pode usar o MTU Engine

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Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de óleo a vácuo com acessórios completos OPurificador de óleo a vácuoÉ um sistema de purificação de óleo industrial de alto desempenho, projetado para remover partículas sólidas, umidade, água dissolvida e ar de óleo lubrificante, óleo hidráulico, óleo de transformador e outros fluidos industriais. Fornecido com acessórios completos, esta unidade de purificação oferece uma solução eficiente para manutenção, regeneração e controle de contaminação de óleo em aplicações industriais exigentes. Com capacidade de processamento de50 litros por minutoÉ adequado para oficinas, centros de manutenção de equipamentos, usinas de energia, sistemas hidráulicos e outras instalações que exigem purificação de óleo confiável. Especificações técnicas Tipo de produto Purificador de óleo a vácuo Acessórios Acessórios completos incluídos Taxa de fluxo 50 L/min Pressão de trabalho 0,6 MPa Nível de vácuo ≤ -0,095 MPa Conteúdo de água residual 5–10 ppm Conteúdo de ar residual ≤ 0,2% Filtração de primeiro estágio 100 μm Filtração de segundo estágio 10–20 μm Filtração de terceiro estágio 1–3 μm Tensão 380 V CA Freqüência 50 Hz Fase Trifásico Potência do motor 36 kW Potência de aquecimento 24 kW Sistema de controle Controle PLC Desidratação e desgaseificação a vácuo eficientes O purificador opera com um nível de vácuo de≤ -0,095 MPa, criando um ambiente eficaz para a remoção de umidade e ar do óleo contaminado. Após o tratamento, o teor de água residual pode ser reduzido para aproximadamente5–10 ppm, enquanto o teor de ar residual é controlado para≤ 0,2%Isso ajuda a melhorar a limpeza do óleo e a reduzir os efeitos negativos da umidade e do ar no desempenho da lubrificação, nos componentes hidráulicos, bombas, válvulas, rolamentos e outros equipamentos críticos. Filtração de precisão em três estágios OPurificador de óleo a vácuoUtiliza um processo de filtração em três estágios para a remoção progressiva de contaminantes. O primeiro estágio utiliza umFiltro de 100 mícronspara capturar partículas sólidas maiores e proteger o sistema de filtração subsequente. O segundo estágio fornecefiltração de 10 a 20 mícronsPara um controle de contaminação mais preciso. A terceira etapa utiliza alta precisão.Filtro de 1 a 3 mícronsPara remover partículas muito pequenas e alcançar um nível mais elevado de limpeza do óleo, este design de múltiplos estágios proporciona um desempenho de purificação estável e ajuda a proteger componentes críticos da contaminação por partículas. Aquecimento potente e alta capacidade de processamento Equipado com umSistema de aquecimento de 24 kWO purificador proporciona aquecimento eficaz durante o processo de tratamento do óleo. O aquecimento controlado ajuda a melhorar a separação da umidade e favorece a purificação a vácuo eficiente. Com umVazão de 50 L/minePressão de trabalho de 0,6 MPaO sistema foi projetado para aplicações de purificação de óleo industrial de alta capacidade e manutenção contínua. Controle automático PLC O sistema apresentaContr...

Elemento de Combustível Spin-On 0020921901 pode usar o MTU Engine

O 0020921901 pode substituir o Fleetguard FF5642, MANN WK 940/23.


Número da peça: 0020921901


Nome de Peças: Filtro de Combustível


Marca: MTU


  • Detalhes

Elemento de Combustível Spin-On 0020921901 pode usar o MTU Engine

Referência cruzada:

Fleetguard FF5642, MANN WK 940/23


O parâmetro 0020921901:

Número da peça

0020921901

Nome das partes

Filtro de combustível

Marca

MTU

Altura Geral

142,50 mm

Diâmetro externo

94,48 mm

Tamanho da rosca

1-12 UNF-2B

O 0020921901 características:

O papel do filtro de combustível é remover impurezas sólidas, como óxidos de ferro e poeira contida no combustível, para evitar que o sistema de combustível fique entupido. Reduza o desgaste mecânico, assegure a operação estável do motor e aumente a confiabilidade.

O aplicativo 0020921901:

Equipamento

Motor

M.T.U .------- Motor-2005

M.T.U.-16V2000--

M.T.U .-- Mecanismo do gerador--

M.T.U.-18V2000--

M.T.U .---- Motor--

M.T.U.-16V2000G60-SERIE 2000

M.T.U .------- Motor-2000 - 2004

M.T.U.-12V2000--

M.T.U .-- Mecanismo do gerador--

M.T.U.-16V2000--

M.T.U .------- Motor-2000 - 2004

M.T.U.-18V2000--

M.T.U .---- Motor--

M.T.U.-16V4000G60-SERIE 4000

M.T.U .---- Motor--

M.T.U.-18V2000G82-SERIE 2000

M.T.U .------- Motor-2001

M.T.U.-16V4000G61-SERIE 4000

M.T.U .---- Motor--

SÉRIE M.T.U.-2000--

M.T.U .------- Motor-1997

M.T.U.-12V2000--

M.T.U .---- Motor--

M.T.U.-12V4000--

M.T.U .------- Motor-2004

M.T.U.-12V2000--

M.T.U .-- Mecanismo do gerador--

M.T.U.-12V4000--

M.T.U .-- Mecanismo do gerador--

M.T.U.-12V2000--

M.T.U .------- Motor-2004

M.T.U.-18V2000--

M.T.U .------- Motor-2000 - 2004

M.T.U.-16V2000--


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