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Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de óleo a vácuo com acessórios completos OPurificador de óleo a vácuoÉ um sistema de purificação de óleo industrial de alto desempenho, projetado para remover partículas sólidas, umidade, água dissolvida e ar de óleo lubrificante, óleo hidráulico, óleo de transformador e outros fluidos industriais. Fornecido com acessórios completos, esta unidade de purificação oferece uma solução eficiente para manutenção, regeneração e controle de contaminação de óleo em aplicações industriais exigentes. Com capacidade de processamento de50 litros por minutoÉ adequado para oficinas, centros de manutenção de equipamentos, usinas de energia, sistemas hidráulicos e outras instalações que exigem purificação de óleo confiável. Especificações técnicas Tipo de produto Purificador de óleo a vácuo Acessórios Acessórios completos incluídos Taxa de fluxo 50 L/min Pressão de trabalho 0,6 MPa Nível de vácuo ≤ -0,095 MPa Conteúdo de água residual 5–10 ppm Conteúdo de ar residual ≤ 0,2% Filtração de primeiro estágio 100 μm Filtração de segundo estágio 10–20 μm Filtração de terceiro estágio 1–3 μm Tensão 380 V CA Freqüência 50 Hz Fase Trifásico Potência do motor 36 kW Potência de aquecimento 24 kW Sistema de controle Controle PLC Desidratação e desgaseificação a vácuo eficientes O purificador opera com um nível de vácuo de≤ -0,095 MPa, criando um ambiente eficaz para a remoção de umidade e ar do óleo contaminado. Após o tratamento, o teor de água residual pode ser reduzido para aproximadamente5–10 ppm, enquanto o teor de ar residual é controlado para≤ 0,2%Isso ajuda a melhorar a limpeza do óleo e a reduzir os efeitos negativos da umidade e do ar no desempenho da lubrificação, nos componentes hidráulicos, bombas, válvulas, rolamentos e outros equipamentos críticos. Filtração de precisão em três estágios OPurificador de óleo a vácuoUtiliza um processo de filtração em três estágios para a remoção progressiva de contaminantes. O primeiro estágio utiliza umFiltro de 100 mícronspara capturar partículas sólidas maiores e proteger o sistema de filtração subsequente. O segundo estágio fornecefiltração de 10 a 20 mícronsPara um controle de contaminação mais preciso. A terceira etapa utiliza alta precisão.Filtro de 1 a 3 mícronsPara remover partículas muito pequenas e alcançar um nível mais elevado de limpeza do óleo, este design de múltiplos estágios proporciona um desempenho de purificação estável e ajuda a proteger componentes críticos da contaminação por partículas. Aquecimento potente e alta capacidade de processamento Equipado com umSistema de aquecimento de 24 kWO purificador proporciona aquecimento eficaz durante o processo de tratamento do óleo. O aquecimento controlado ajuda a melhorar a separação da umidade e favorece a purificação a vácuo eficiente. Com umVazão de 50 L/minePressão de trabalho de 0,6 MPaO sistema foi projetado para aplicações de purificação de óleo industrial de alta capacidade e manutenção contínua. Controle automático PLC O sistema apresentaContr...

filtro de ar 47220-47800 PA2453 1W3637 P129601 AF899

O Filtro De Ar 47220-47800 Transversal De Referência Número Da Peça PA2453 1W3637 P129601 AF899, Aplicativo Para Caso IHC 1000(Motor Cummins), 1000(Deutz Engine), Caterpillar 3524B, 785C(3516B Motor), 789(3516 Motor), 789B(3516 Motor), 789C(3516B Motor), 797(3524B Motor), C15, C18, C18, a Cummins KT2300G; KTA2300G, Driltech D40K(Caterpillar 3406 Motor), D40K II(Caterpillar 3408 Motor), D50K(Motor Caterpillar), Euclides R85(Motor Cummins), Komatsu HD1200M-1(Cummins KTA2300 Motor), HD1200M-1(SA12V170-1 Motor)
  • Detalhes
Filtro de ar 47220-47800 PA2453 1W3637 P129601 AF899


Filtro De Ar 47220-47800 Parâmetro:
Número Da Peça
47220-47800
Partes Nome
Filtro De Ar
Marca
Mitsubishi
Altura Total
600 mm
Diâmetro Externo
470 mm
Diâmetro Interno
310 mm



Filtro De Ar 47220-47800 Referência Cruzada Número De Peça:
A Cummins 3013214
Donaldson G200013, G290012, P117782, P129601, P129610, P136658, P140237, P142747, P181040, P185040, S MP181040 , SRD580001, SRG200012, SRG200013, SRG200014, SRG200015, SRG200035, SRG200052, SRG290012, X009238
Baldwin PA2453
Caso IHC 1050507, P1050507
A Caterpillar 1W3637, 3I0793
A Ingersoll Rand 35356153, 52277381
Fleetguard AF899
Komatsu 5810212120, 5810-21-2120
Mann 4594055174
AC Delco A901C
AP Lockheed AP3520, AP3520A, LK3520
Continental PCA1570
Coopers Fiaam AEM2022, AZA514
Eurofilter 3108, 31-08
Fauno Frisch 746713
Fleetrite AAR82907, AFR8899
Fram CA1570
Kenworth 30-40648
Kralinator LA574
Luberfiner LAF1818, LAF7782
Mahle Knecht AG155
Motorcraft FA756
Napa 1150, 2238
Nelson Winslow 117782, 70125N
Orenstein e Koppel 101094
Poclain 10505-07, F1050507, F10505-07
Purolator Faceta 6696758, A72922, AF2922
Ruston 46140255
Sakura A9218, Um-9218
SF Schupp SL8946
Com certeza SFA 1040P
GM Vauxhall 25043064, 9016647, 9038350, 9059512, 9059562
Wabco PB1400, PB1569, PB2101, VJ0075, VJ5175
Wix 42238
Woodgate WGA406


APLICAÇÕES:
Caso IHC 1000(C ummins Motor), 1000(Deutz Engine), Caterpillar 3524B, 785C(3516B Motor), 789(3516 Motor), 789B(3516 Motor), 789C(3516B Motor), 797(3524B Motor), C15, C18, C18, a Cummins KT2300G; KTA2300G, Driltech D40K(Caterpillar 3406 Motor), D40K II(Caterpillar 3408 Motor), D50K(Motor Caterpillar), Euclides R85(Motor Cummins), Komatsu HD1200M-1(Cummins KTA2300 Motor), HD1200M-1(SA12V170-1 Motor), HD1600M-1(Cummins KTA3067 Motor), a Terex 33-09AA(Detroit Diesel 16V-71 do Motor), Wabco 3200 Haulpak; 3200A Haulpak; 3200B Haulpak, 85C Haulpak(Cummins KT2300C Motor), 85C Haulpak(GMC 16V-92T Motor), 85D(Cummins KT2300C Motor), 85D(Detroit Diesel 16V-92 Motor)


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