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Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de óleo a vácuo com acessórios completos OPurificador de óleo a vácuoÉ um sistema de purificação de óleo industrial de alto desempenho, projetado para remover partículas sólidas, umidade, água dissolvida e ar de óleo lubrificante, óleo hidráulico, óleo de transformador e outros fluidos industriais. Fornecido com acessórios completos, esta unidade de purificação oferece uma solução eficiente para manutenção, regeneração e controle de contaminação de óleo em aplicações industriais exigentes. Com capacidade de processamento de50 litros por minutoÉ adequado para oficinas, centros de manutenção de equipamentos, usinas de energia, sistemas hidráulicos e outras instalações que exigem purificação de óleo confiável. Especificações técnicas Tipo de produto Purificador de óleo a vácuo Acessórios Acessórios completos incluídos Taxa de fluxo 50 L/min Pressão de trabalho 0,6 MPa Nível de vácuo ≤ -0,095 MPa Conteúdo de água residual 5–10 ppm Conteúdo de ar residual ≤ 0,2% Filtração de primeiro estágio 100 μm Filtração de segundo estágio 10–20 μm Filtração de terceiro estágio 1–3 μm Tensão 380 V CA Freqüência 50 Hz Fase Trifásico Potência do motor 36 kW Potência de aquecimento 24 kW Sistema de controle Controle PLC Desidratação e desgaseificação a vácuo eficientes O purificador opera com um nível de vácuo de≤ -0,095 MPa, criando um ambiente eficaz para a remoção de umidade e ar do óleo contaminado. Após o tratamento, o teor de água residual pode ser reduzido para aproximadamente5–10 ppm, enquanto o teor de ar residual é controlado para≤ 0,2%Isso ajuda a melhorar a limpeza do óleo e a reduzir os efeitos negativos da umidade e do ar no desempenho da lubrificação, nos componentes hidráulicos, bombas, válvulas, rolamentos e outros equipamentos críticos. Filtração de precisão em três estágios OPurificador de óleo a vácuoUtiliza um processo de filtração em três estágios para a remoção progressiva de contaminantes. O primeiro estágio utiliza umFiltro de 100 mícronspara capturar partículas sólidas maiores e proteger o sistema de filtração subsequente. O segundo estágio fornecefiltração de 10 a 20 mícronsPara um controle de contaminação mais preciso. A terceira etapa utiliza alta precisão.Filtro de 1 a 3 mícronsPara remover partículas muito pequenas e alcançar um nível mais elevado de limpeza do óleo, este design de múltiplos estágios proporciona um desempenho de purificação estável e ajuda a proteger componentes críticos da contaminação por partículas. Aquecimento potente e alta capacidade de processamento Equipado com umSistema de aquecimento de 24 kWO purificador proporciona aquecimento eficaz durante o processo de tratamento do óleo. O aquecimento controlado ajuda a melhorar a separação da umidade e favorece a purificação a vácuo eficiente. Com umVazão de 50 L/minePressão de trabalho de 0,6 MPaO sistema foi projetado para aplicações de purificação de óleo industrial de alta capacidade e manutenção contínua. Controle automático PLC O sistema apresentaContr...

Filtro coalescente P566130 BT9408 AF26113 3683458 LAF6113

O Filtro Coalescente P566130 Referência cruzada BT9408 AF26113 3683458 LAF6113 Aplicação para Iveco 180 E24(Cursor F2BE0681D eng). 190 E24(Cursor F2BE0681D eng). 190 E30(Cursor F2BE0681E eng). 190 E31(Cursor E0681B eng). 190 E35(Cursor E0681A eng). New Holland CR960 (Iveco Cursor 245kW 330cv eng).
  • Detalhes
Filtro coalescente P566130 BT9408 AF26113 3683458 LAF6113


Filtro Coalescente P566130 Parâmetro:
Número da peça
P566130
Nome das partes
Filtro coalescente
Marca
Donaldson
Altura Geral
82 milímetros
Diâmetro externo
79 milímetros
Tamanho da rosca
M16x1,5



P566130 Referência cruzada:
Baldwin 50008922, BT9408
Bosch F026400307, S0307
Caso IHC 89500339085
Coopers Fiaam AEM2942, FL6996
Crolândia 8224
Cummins 3682984, 3683458
Digoema DGML9085
Donaldson P566130
Fiat 5500339085
Fil ZP3083
Filtron AK790
Fleetguard AF25895, AF26113
Fram BA8945
Hengst E602L
Iveco 02996238, 2996238, 2997535, 500339085
Lautrette Mecafilter FA3340
Luberfiner LAF6113
Mann C77/7, C777
Napa 9458
Renault 5001858063, 7424993645
SF Schupp SDT49001
Sofima S7264A
Sogefi Pro FL6996/SGP, FL6996SGP
Tecnocar A915R
TRP 1514312, 1534432
UFI 27.264.00, 2726400
Wix 49458, 93203E


FORMULÁRIOS:
Iveco 180 E24(Cursor F2BE0681D eng). 190 E24(Cursor F2BE0681D eng). 190 E30(Cursor F2BE0681E eng). 190 E31(Cursor E0681B eng). 190 E35(Cursor E0681A eng). 190 E44(Cursor 13 eng). 190 S42(Cursor 10-420 eng). 190 S45(Cursor 10-450 eng). 190 S50 (Cursor 10-500 eng). 250(Cursor 8 eng). 260 E30(Cursor F2BE0681E eng). 260 E31(Cursor E0681B eng). 260 E35(Cursor E0681A eng). 260 E38(Cursor 13 eng). 260 E44(Cursor 13 eng). 260 S42(Cursor 10-420 eng). 260 S45(Cursor 10-450 eng). 260 S50 (Cursor 10-500 eng). 260 S56 (Cursor 10-560 eng). 270(C78ENT Gás eng). 270(Cursor 8 eng). 270(Cursor 8 eng). 270(Cursor 8-270 eng). 270(Cursor 8-270 eng). 300(Cursor 8-300 eng). 300(Cursor 8-300 eng). 310(Cursor 8 E4; E5 eng). 310(Cursor 8 eng). 310(Cursor 8 eng). 310(Cursor 8-310 eng). 310(Cursor 8-310 eng). 330(Cursor 8 E4; E5 eng). 330(Cursor 8-330 eng). 330(Cursor 8-330 eng). 340 E35(Cursor E0681A eng). 340 E38(Cursor 13 eng). 340 E44(Cursor 13 eng). 350(Cursor 8 eng). 350(Cursor 8-350 eng). 350(Cursor 8-350 eng). 360(Cursor 8 E4; E5 eng). 360(Cursor 8-360 eng). 360(Cursor 8-360 eng). 380 E38(Cursor 13 eng). 380 E44(Cursor 13 eng). 380(Cursor 13 eng). 400 E35(Cursor E0681A eng). 400(Cursor 10-400 eng). 400(Cursor 10-400 eng). 400(Cursor 10-400 eng). 410 E35(Cursor E0681A eng). 410 E38(Cursor 13 eng). 410 E44(Cursor 13 eng). 410(Cursor 13 E4; E5 eng). 420(Cursor 10-420 E5; EEV eng). 420(Cursor 10-420 eng). 420(Cursor 10-420 eng). 420(Cursor 10-420 eng). 420(Cursor 13 eng). 430(Cursor 10-430 eng). 430(Cursor 10-430 eng). 430(Cursor 10-430 eng). 440 E35(Cursor E0681A eng). 440 E38(Cursor 13 eng). 440 E44(Cursor 13 eng). 440 S42 (Cursor 10-420 eng). 440 S45(Cursor 10-450 eng). 440 S50 (Cursor 10-500 eng). 440 S56 (Cursor 10-560 eng). 440(Cursor 13 eng). 450(Cursor 10-450 E5; EEV eng). 450(Cursor 10-450 eng). 450(Cursor 10-450 eng). 450(Cursor 10-450 eng). 450(Cursor 13 E4; E5 eng). 460(Cursor 10-460 eng). 460(Cursor 10-460 eng). 460(Cursor 10-460 eng). 480(Cursor 13 eng). 480(Cursor 13 F3B eng). 480(Cursor 13-480 eng). 500(Cursor 13 E4; E5 eng). 500(Cursor 13-500 E5; EEV eng). 500(Cursor 13-500 eng). 500(Cursor 13-500 F3B eng). 540(Cursor 13 F3B eng). 540(Cursor 13-540 eng). 560(Cursor 13-500 E5; EEV eng). 560(Cursor 13-560 eng). 560(Cursor 13-560 F3B eng). 720 E38(Cursor 13 eng). 720 E44(Cursor 13 eng). 720 E48(Cursor 13 eng).

Mack CH613(Mack E7 eng). CHN613(ASET AC eng). New Holland CR960 (Iveco Cursor 245kW 330cv eng). CR980 (Iveco Cursor 315kW 428hp eng). CX860 (Iveco Cursor 245kW 334hp eng). CX880 (Iveco Cursor 275kW 375hp eng). Renault Agora (Cursor 8 F2B 180kW 245hp eng). Agora (Cursor 8 F2B 213kW 290hp eng). Eixo 12,0; 12.8(Cursor 8 228kW 310hp eng). Eixo 12,0; 12.8(Cursor 8 260kW 352hp eng),Case IHC 327B(Iveco Cursor F3AE eng). 330B (Iveco Cursor F3AE eng). 335(Iveco Cursor 13F3B eng). 335B (eng de 13,0L). 340(Iveco Cursor 13F3B eng). 340B (eng de 13,0L).

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