Filtro de óleo 2997305 Uso no motor IVECO
O 2997305 é equivalente a Fleetguard LF3594, Donaldson P550342, Baldwin BD325, IVECO 1903715. Número da peça: 2997305 Nome da peça: Filtro de óleo Marca: IVECO
Número da peça: G130097 (Faixa de montagem P013722, Conjunto da tampa P538259, Clipe P776033) Tipo de peça: Conjunto do filtro de ar Marca: Donaldson Replacement Quantidade mínima para encomenda: 20 unidades
Número da peça: TM720D-400 Part Type:Reverse Osmosis Element Brand:Toray Replacement MOQ:60pcs
Número da peça: 03254375 Tipo de peça: Filtro de ar da cabine Marca: Manitowoc Replacement Quantidade mínima para encomenda: 20 unidades
Número da peça: 6B924 Tipo de peça: Filtro de ar plissado Classificação MERV: 8 Marca: Substituição de Unidade de Tratamento de Ar Quantidade mínima para encomenda: 20 unidades
Número da peça: P923075 Tipo de peça: Filtro de respiro Marca: Donaldson Substituição Quantidade mínima: 20 peças
Tipo de peça: Filtro ST absorvente de água Marca: Donaldson Substituição Quantidade mínima: 60 peças
Impacto das tensões EUA-Irã na logística global: aumento dos custos de frete e atrasos nas entregas As recentes tensões geopolíticas entre os Estados Unidos e o Irã começaram a afetar significativamente as cadeias de suprimentos globais, resultando em operações logísticas mais lentas e aumento dos custos de frete. Para compradores B2B, importadores e atacadistas, compreender essas interrupções é essencial para manter estratégias de compras estáveis. Um dos principais impactos do conflito entre os EUA e o Irã é a instabilidade em rotas marítimas cruciais, particularmente no Estreito de Ormuz. Essa passagem estratégica movimenta grande parte do petróleo mundial, e qualquer interrupção nessa região gera efeitos imediatos em toda a rede logística global. Como resultado, as empresas de transporte marítimo enfrentam aumentos nos prêmios de seguro, nos custos de combustível e nas rotas, o que contribui para o aumento dos fretes. Além disso, muitas transportadoras estão adotando estratégias operacionais mais cautelosas, como o redirecionamento de navios ou a redução da frequência de embarques. Essas mudanças levam a tempos de trânsito mais longos e menor eficiência no transporte. Para empresas que dependem de sistemas de estoque just-in-time, esses atrasos podem causar escassez de suprimentos e impactar os cronogramas de produção. O transporte aéreo de cargas também está sofrendo com a volatilidade de preços devido ao aumento dos custos de combustível e à crescente demanda por alternativas mais rápidas aos envios marítimos, que costumam sofrer atrasos. Consequentemente, os orçamentos de logística estão sob pressão, especialmente para pequenas e médias empresas. Nossa empresa está empenhada em minimizar esses atrasos. Processaremos e despacharemos os pedidos o mais rápido possível, garantindo a entrega pontual sempre que viável. Os clientes podem entrar em contato conosco para dúvidas ou atualizações logísticas. Para mitigar esses desafios, recomenda-se que as empresas diversifiquem sua base de fornecedores, planejem o estoque com antecedência e trabalhem em estreita colaboração com parceiros logísticos confiáveis. A comunicação transparente com os clientes sobre possíveis atrasos também é crucial para manter a confiança. Em conclusão, as tensões em curso entre os EUA e o Irã estão remodelando a dinâmica da logística global. As empresas que se adaptam proativamente a essas mudanças podem gerenciar melhor os riscos, controlar os custos e garantir a resiliência da cadeia de suprimentos em um ambiente global incerto.
O Filtro de Óleo Fleetguard LF3959 é equivalente a Chrysler 5083285AA, 5016547AC, Cummins 3937695, 3937743.
Número da peça: LF3959
Nome da peça: Filtro de óleo
Marca: Fleetguard
Filtro de Óleo Fleetguard LF3959
Filtro de óleo LF3959 Referência Cruzada:
Chrysler 5083285AA, 5016547AC, Cummins 3937695, 3937743
Parâmetro do filtro de óleo LF3959:
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Número da peça |
LF3959 |
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Nome das partes |
Filtro de óleo |
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Marca |
Fleetguard |
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Altura Geral |
176,4 mm |
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Maior OD |
93,47 mm |
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Costura OD |
93,22 mm |
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Junta OD |
71,88 mm |
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ID da gaxeta |
62,48 mm |
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Tamanho da rosca |
1-16 UN-2B |
Vantagem do filtro de óleo LF3959:
Simplificando, o filtro de óleo é composto principalmente de duas partes: papel de filtro e casca. Claro, existe um anel de vedação e uma mola de suporte, uma válvula de derivação e outras peças auxiliares.
Nossa vantagem:
Qualidade 1.Stable
Nossos materiais filtrantes de filtragem da HV, Ahlstrom, Gessner. Nossa tecnologia de filtros é igual ao padrão genuíno.
Preço 2.Competitive
Base na mesma qualidade nosso preço será barato 20%, nosso preço apenas cerca de 30% -40% do filtro original, o nosso preço de filtro com competitivo.
Dinheiro 3.Save
Reduzindo seus estoques, devido ao nosso enorme estoque.
Filtro de óleo LF3959 Aplicação:
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Equipamento |
Motor |
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AGCO-RT105 ----- Construção / Agricultura-- |
----- |
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AGCO-RT130 ----- Construção / Agricultura-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
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AGCO-RT145 ----- Construção / Agricultura-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
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AKSA-APD145C ----- Geração de energia-- |
CUMMINS-6BTAA5.9-G2-- |
|
AKSA-APD110C ----- Geração de energia-- |
CUMMINS-6BT5.9-G2-- |
|
BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-522 --- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-6BTA5.9-- |
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BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-624 --- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-6BTA5.9-- |
|
CAPACIDADE TEXAS-TJ7000 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-6B5.9-- |
|
CAPACIDADE TEXAS-TJ6500 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-6B5.9-- |
|
CASE-988P ----- Construção / Mineração-- |
----- |
|
CASE-1150H ----- Construção / Mineração-- |
----- |
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CASE-1188LC ----- Construção / Mineração-- |
----- |
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CASE-SV212 ----- Construção - |
----- |
|
CASE-850H ----- Construção / mineração-- |
----- |
|
CASE-621C ----- Construção / Mineração-- |
CASE-6T590-- |
|
CASE-621B ----- Construção / Mineração-- |
----- |
|
CASE-680K ----- Construção / Mineração-- |
CASO-6-590-- |
|
CASE-855D ----- Construção / Mineração-- |
----- |
|
CASE-780C ----- Construção / Mineração-- |
----- |
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CASE-SV216 ----- Construção - |
----- |
|
CASE-SV223 ----- Construção-2012 |
----- |
|
CASE-621 ----- Construção / mineração-- |
----- |
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CASE-780D ----- Construção / Mineração-- |
----- |
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CASE-850D ----- Construção / Mineração-- |
----- |
|
CASE-621D ----- Construção / Mineração-- |
----- |
|
CASE-960 ----- Construção - |
----- |
|
CASE-9030B ----- Construção / Mineração-- |
----- |
|
CASE-1188CK ----- Construção / Mineração-- |
----- |
|
CASE-855E ----- Construção / Mineração-- |
----- |
|
CASE-850E ----- Construção / mineração-- |
----- |
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CASE-WX170 ----- Construção / Mineração-2002 |
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CASE-IH-2096 ----- Construção / Agricultura-- |
----- |
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CASE-IH-MX150-MAXXUM --- Construção / agricultura - |
CUMMINS-CUMMINS-- |
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CASE-IH-MX100-MAXXUM --- Construção / agricultura - |
CUMMINS-CUMMINS-- |
|
CASE-IH-MX110-MAXXUM --- Construção / agricultura - |
CUMMINS-CUMMINS-- |
|
CASE-IH-MX135-MAXXUM --- Construção / agricultura-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
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CASE-IH-MX120-MAXXUM --- Construção / agricultura - |
CUMMINS-CUMMINS-- |
|
CASE-IH-MX170-MAXXUM --- Construção / agricultura - |
CUMMINS-CUMMINS-- |
|
CASE-IH-1896 ----- Construção / Agricultura-- |
----- |
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CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-6BTA5.9-G3-- |
|
CUMMINS ------- Motor automotivo-- |
CUMMINS-B GAS PLUS LPG-- |
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CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-6BT5.9-G5-- |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-6BT5.9-G4-- |
|
CUMMINS ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS-QSB5.9-M-- |
|
CUMMINS ------- Motor a Gás Natural |
CUMMINS-G3.9-- |
|
CUMMINS ------- Motor-- |
CILINDRO CUMMINS-EURO 2 B-6 |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-6BT5.9-G1-- |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-6BTA5.9-G2-- |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-6BTA5.9-G1-- |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-6BT5.9-G6-- |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-6BT5.9-G2-- |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-6BTA5.9-G4-- |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-6BT5.9-G3-- |
|
CUMMINS ------- Motor automotivo-- |
CUMMINS-B GAS PLUS-- |
|
CUMMINS ------- Motor a Gás Natural |
CUMMINS-GTA5.9-- |
|
CUMMINS ------- Motor a Gás Natural |
CUMMINS-G5.9-- |
|
CUMMINS MERCRUISER DIESEL ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS MERCRUISER DIESEL-QSL9-- |
|
CUMMINS MERCRUISER DIESEL ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS MERCRUISER DIESEL-QSM11-- |
|
CUMMINS MERCRUISER DIESEL ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS MERCRUISER DIESEL-QSB5.9 ES-- |
|
CUMMINS MERCRUISER DIESEL ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS MERCRUISER DIESEL-QSC8.3-- |
|
CUMMINS MERCRUISER DIESEL ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS MERCRUISER DIESEL-QSB5.9-M-- |
|
CUMMINS ONAN-DGDB ----- Geração de energia - |
CUMMINS-6BT5.9-G1-- |
|
CUMMINS POWER GENERATION LTD-C150 D5 ----- Geração de energia - |
CUMMINS-6BTA5.9-G2-- |
|
CUMMINS POWER GENERATION LTD-C110 D5 ----- Geração de energia - |
CUMMINS-6BT5.9G1-- |
|
DAF-F45 ----- OnHighway-HD Truck-- |
PACCAR-PACCAR-- |
|
DAF-F55 ----- OnHighway-HD Truck-- |
PACCAR-PACCAR-- |
|
DODGE-W300-4WD --- Automotivo-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D250-2WD --- Automotivo-1989 |
CUMMINS-L6-360 5.9T-- |
|
DODGE-D250-2WD --- Automotive-1991 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D250-2WD --- Automotive-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D250-2WD --- Automotive-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-RAM-3500 --- Automotive-1995 |
CUMMINS-6 CYL 359 DIESEL DE 5,9L HO TURBO (VINC-- |
|
DODGE-W350-4WD --- Automotivo-1990 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-RAM-2500 --- Automotive-2001 - 2001 |
CUMMINS-6 CYL. 359 5,9 L H.O. TURBO DIESEL-- |
|
DODGE-D350-2WD --- Automotive-1991 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-W250-4WD --- Automotivo-1990 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-RAM-2500 --- Automotive-1995 |
CUMMINS-6 CYL 359 DIESEL DE 5,9L HO TURBO (VINC-- |
|
DODGE-RAM-2500 --- Automotive-1996 |
CUMMINS-6 CYL 359 DIESEL DE 5,9L HO TURBO (VINC-- |
|
DODGE-RAM-2500 --- Automotive-1997 |
CUMMINS-6 CYL 359 DIESEL DE 5,9L HO TURBO (VINC-- |
|
DODGE-W200-4WD --- Automotivo-1989 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-W200-4WD --- Automotive-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D300-2WD --- Automotive-1991 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D300-2WD --- Automotive-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-RAM ----- Automotive-2000 |
CUMMINS-6 CYL 359 DIESEL DE 5,9L HO TURBO (VINC-- |
|
DODGE-RAM-3500 --- Automotive-1996 |
CUMMINS-6 CYL 359 DIESEL DE 5,9L HO TURBO (VINC-- |
|
DODGE-RAM-3500 --- Automotive-1997 |
CUMMINS-6 CYL 359 DIESEL DE 5,9L HO TURBO (VINC-- |
|
DODGE-W200-4WD --- Automotive-1991 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-W200-4WD --- Automotivo-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D300-2WD --- Automotivo-1989 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D300-2WD --- Automotive-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
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DODGE-W250-4WD --- Automotive-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-W300-4WD --- Automotivo-1989 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-RAM-3500 --- Automotive-1998 |
CUMMINS-6 CYL 359 DIESEL DE 5,9L HO TURBO (VINC-- |
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DODGE-RAM-2500 --- Automotive-1998 |
CUMMINS-6 CYL 359 DIESEL DE 5,9L HO TURBO (VINC-- |
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DODGE-D350-2WD --- Automotivo-1990 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D350-2WD --- Automotive-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D350-2WD --- Automotive-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-W250-4WD --- Automotive-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-RAM-3500 --- Automotive-2002 |
CUMMINS-6 CYL 359 DIESEL DE 5,9L HO TURBO (VINC-- |
|
DODGE-D200-2WD --- Automotive-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
