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Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de óleo a vácuo com acessórios completos OPurificador de óleo a vácuoÉ um sistema de purificação de óleo industrial de alto desempenho, projetado para remover partículas sólidas, umidade, água dissolvida e ar de óleo lubrificante, óleo hidráulico, óleo de transformador e outros fluidos industriais. Fornecido com acessórios completos, esta unidade de purificação oferece uma solução eficiente para manutenção, regeneração e controle de contaminação de óleo em aplicações industriais exigentes. Com capacidade de processamento de50 litros por minutoÉ adequado para oficinas, centros de manutenção de equipamentos, usinas de energia, sistemas hidráulicos e outras instalações que exigem purificação de óleo confiável. Especificações técnicas Tipo de produto Purificador de óleo a vácuo Acessórios Acessórios completos incluídos Taxa de fluxo 50 L/min Pressão de trabalho 0,6 MPa Nível de vácuo ≤ -0,095 MPa Conteúdo de água residual 5–10 ppm Conteúdo de ar residual ≤ 0,2% Filtração de primeiro estágio 100 μm Filtração de segundo estágio 10–20 μm Filtração de terceiro estágio 1–3 μm Tensão 380 V CA Freqüência 50 Hz Fase Trifásico Potência do motor 36 kW Potência de aquecimento 24 kW Sistema de controle Controle PLC Desidratação e desgaseificação a vácuo eficientes O purificador opera com um nível de vácuo de≤ -0,095 MPa, criando um ambiente eficaz para a remoção de umidade e ar do óleo contaminado. Após o tratamento, o teor de água residual pode ser reduzido para aproximadamente5–10 ppm, enquanto o teor de ar residual é controlado para≤ 0,2%Isso ajuda a melhorar a limpeza do óleo e a reduzir os efeitos negativos da umidade e do ar no desempenho da lubrificação, nos componentes hidráulicos, bombas, válvulas, rolamentos e outros equipamentos críticos. Filtração de precisão em três estágios OPurificador de óleo a vácuoUtiliza um processo de filtração em três estágios para a remoção progressiva de contaminantes. O primeiro estágio utiliza umFiltro de 100 mícronspara capturar partículas sólidas maiores e proteger o sistema de filtração subsequente. O segundo estágio fornecefiltração de 10 a 20 mícronsPara um controle de contaminação mais preciso. A terceira etapa utiliza alta precisão.Filtro de 1 a 3 mícronsPara remover partículas muito pequenas e alcançar um nível mais elevado de limpeza do óleo, este design de múltiplos estágios proporciona um desempenho de purificação estável e ajuda a proteger componentes críticos da contaminação por partículas. Aquecimento potente e alta capacidade de processamento Equipado com umSistema de aquecimento de 24 kWO purificador proporciona aquecimento eficaz durante o processo de tratamento do óleo. O aquecimento controlado ajuda a melhorar a separação da umidade e favorece a purificação a vácuo eficiente. Com umVazão de 50 L/minePressão de trabalho de 0,6 MPaO sistema foi projetado para aplicações de purificação de óleo industrial de alta capacidade e manutenção contínua. Controle automático PLC O sistema apresentaContr...

Separador de água combustível FS19763 para Cummins Fleetguard

O Separador de Água Combustível FS19763 Referência cruzada PF7928 4967838 P550849 L9763FXL Aplicação para Cummins QSK19 (eng não especificado). QSK19(não especificado eng). QSK38 (eng não especificado). QSK50 (eng não especificado).
  • Detalhes
Separador de água combustível FS19763 para Cummins Fleetguard


Separador de Água Combustível FS19763 Parâmetro:
Número da peça
FS19763
Nome das partes
Separador de Água Combustível
Marca
Guarda de Frota
Altura Geral
179 milímetros
Diâmetro externo
106 milímetros
Diâmetro interno
17 milímetros



FS19763 Referência cruzada:
Baldwin PF7928
Lagarta 3961244
Clark 119001002
Cummins 4967838
Donaldson P550849
Fleetguard FS19763
De CS11023,
Komatsu 79738773
Luberfiner L9763FXL
Napa 3763
Wix 33763, 533763
Sakura SF-57060



FORMULÁRIOS:
Case IHC LoneStar (Caterpillar C15 eng). ProStar(MaxxForce-15 eng). Cummins QSK19 (eng não especificado). QSK19(não especificado eng). QSK38 (eng não especificado). QSK50 (eng não especificado). Freightliner Business Class M2 (Cummins ISC eng). Classe Executiva M2 (Mercedes MBE4000 eng). Cascadia (Detroit Diesel 60 eng). Século Classe S; T (Detroit Diesel 60 eng). Columbia (Detroit Diesel 60 eng). Coronado(Cummins ISX eng). Coronado (Detroit Diesel 60 eng). FLD (Caterpillar C15 eng). FLD (Detroit Diesel 60 eng). Hitachi EX2600 (Cummins QSKTA50C eng). John Deere 7950 (Cummins QSK19 eng). 7980 (Cummins QSK19 eng). Sandvik Tunneling Jumbo DT921i (não especificado eng)


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