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Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de óleo a vácuo com acessórios completos OPurificador de óleo a vácuoÉ um sistema de purificação de óleo industrial de alto desempenho, projetado para remover partículas sólidas, umidade, água dissolvida e ar de óleo lubrificante, óleo hidráulico, óleo de transformador e outros fluidos industriais. Fornecido com acessórios completos, esta unidade de purificação oferece uma solução eficiente para manutenção, regeneração e controle de contaminação de óleo em aplicações industriais exigentes. Com capacidade de processamento de50 litros por minutoÉ adequado para oficinas, centros de manutenção de equipamentos, usinas de energia, sistemas hidráulicos e outras instalações que exigem purificação de óleo confiável. Especificações técnicas Tipo de produto Purificador de óleo a vácuo Acessórios Acessórios completos incluídos Taxa de fluxo 50 L/min Pressão de trabalho 0,6 MPa Nível de vácuo ≤ -0,095 MPa Conteúdo de água residual 5–10 ppm Conteúdo de ar residual ≤ 0,2% Filtração de primeiro estágio 100 μm Filtração de segundo estágio 10–20 μm Filtração de terceiro estágio 1–3 μm Tensão 380 V CA Freqüência 50 Hz Fase Trifásico Potência do motor 36 kW Potência de aquecimento 24 kW Sistema de controle Controle PLC Desidratação e desgaseificação a vácuo eficientes O purificador opera com um nível de vácuo de≤ -0,095 MPa, criando um ambiente eficaz para a remoção de umidade e ar do óleo contaminado. Após o tratamento, o teor de água residual pode ser reduzido para aproximadamente5–10 ppm, enquanto o teor de ar residual é controlado para≤ 0,2%Isso ajuda a melhorar a limpeza do óleo e a reduzir os efeitos negativos da umidade e do ar no desempenho da lubrificação, nos componentes hidráulicos, bombas, válvulas, rolamentos e outros equipamentos críticos. Filtração de precisão em três estágios OPurificador de óleo a vácuoUtiliza um processo de filtração em três estágios para a remoção progressiva de contaminantes. O primeiro estágio utiliza umFiltro de 100 mícronspara capturar partículas sólidas maiores e proteger o sistema de filtração subsequente. O segundo estágio fornecefiltração de 10 a 20 mícronsPara um controle de contaminação mais preciso. A terceira etapa utiliza alta precisão.Filtro de 1 a 3 mícronsPara remover partículas muito pequenas e alcançar um nível mais elevado de limpeza do óleo, este design de múltiplos estágios proporciona um desempenho de purificação estável e ajuda a proteger componentes críticos da contaminação por partículas. Aquecimento potente e alta capacidade de processamento Equipado com umSistema de aquecimento de 24 kWO purificador proporciona aquecimento eficaz durante o processo de tratamento do óleo. O aquecimento controlado ajuda a melhorar a separação da umidade e favorece a purificação a vácuo eficiente. Com umVazão de 50 L/minePressão de trabalho de 0,6 MPaO sistema foi projetado para aplicações de purificação de óleo industrial de alta capacidade e manutenção contínua. Controle automático PLC O sistema apresentaContr...

Separador de água e combustível 3809721 genuíno

OSeparador de Água Combustível 3809721  Aplicação para Volvo-Penta Marine D11A-C,D11A-CMP,D11A-D,D11A-DMP,D11A-E.
  • Detalhes
Separador de água e combustível 3809721 genuíno


3809721 Parâmetro:
Número da peça
3809721
Nome das partes
Separador de Água Combustível
Marca
VOLVO
Altura Geral
163 milímetros
Diâmetro externo
110 milímetros
Tamanho da rosca
1-14


A manutenção e as precauções dos elementos filtrantes marítimos são muito importantes para garantir sua eficácia e uso a longo prazo.

1. Inspeção regular: Inspecione regularmente o elemento do filtro em busca de sinais de danos ou bloqueios. Principalmente antes de navegar e após uso prolongado, devem ser realizadas inspeções para garantir o seu normal funcionamento.

2. Substituição regular: De acordo com a recomendação do fabricante, substitua o elemento do filtro marinho regularmente. Em circunstâncias normais, o elemento filtrante deve ser substituído de acordo com a vida útil especificada para manter seu efeito de filtração.

3.Limpeza do elemento filtrante: Impurezas e depósitos acumulados no elemento filtrante podem prejudicar sua função de filtração. Limpe regularmente o elemento filtrante para garantir sua permeabilidade e eliminar bloqueios.

4.Prevenir a umidade: A umidade é um dos principais inimigos dos filtros marinhos. Certifique-se de que o elemento do filtro e o ambiente circundante permaneçam secos para evitar a entrada de umidade no filtro 

5.Manter fechado: O elemento filtrante deve ser sempre mantido em bom estado fechado para evitar que impurezas externas entrem no interior do elemento filtrante. Verifique a vedação do elemento filtrante e substitua a vedação se necessário.

6. Preste atenção ao ambiente de uso: Dependendo do tipo e finalidade do elemento filtrante, evite expô-lo a temperaturas extremas, alta umidade ou ambientes quimicamente corrosivos.

7. Manutenção e substituição oportuna: Se algum dano ou situação anormal for encontrado no elemento filtrante, ele deve ser reparado ou substituído em tempo hábil para garantir o funcionamento normal do sistema.

Ao aderir a estas manutenções e precauções, pode-se garantir um excelente desempenho e longa vida útil dos filtros marítimos, melhorando assim a confiabilidade do motor e protegendo os sistemas do navio contra os efeitos de partículas e poluentes. Lembre-se, com base no tipo de elemento filtrante e requisitos específicos, consulte sempre as orientações do fabricante.

3809721 foto:
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