Filtro de óleo 2997305 Uso no motor IVECO
O 2997305 é equivalente a Fleetguard LF3594, Donaldson P550342, Baldwin BD325, IVECO 1903715. Número da peça: 2997305 Nome da peça: Filtro de óleo Marca: IVECO
Número da peça: G130097 (Faixa de montagem P013722, Conjunto da tampa P538259, Clipe P776033) Tipo de peça: Conjunto do filtro de ar Marca: Donaldson Replacement Quantidade mínima para encomenda: 20 unidades
Número da peça: TM720D-400 Part Type:Reverse Osmosis Element Brand:Toray Replacement MOQ:60pcs
Número da peça: 03254375 Tipo de peça: Filtro de ar da cabine Marca: Manitowoc Replacement Quantidade mínima para encomenda: 20 unidades
Número da peça: 6B924 Tipo de peça: Filtro de ar plissado Classificação MERV: 8 Marca: Substituição de Unidade de Tratamento de Ar Quantidade mínima para encomenda: 20 unidades
Número da peça: P923075 Tipo de peça: Filtro de respiro Marca: Donaldson Substituição Quantidade mínima: 20 peças
Tipo de peça: Filtro ST absorvente de água Marca: Donaldson Substituição Quantidade mínima: 60 peças
Impact of US–Iran Tensions on Global Logistics: Rising Freight Costs and Shipping Delays Recent geopolitical tensions between the United States and Iran have begun to significantly affect global supply chains, leading to slower logistics operations and increased freight costs. For B2B buyers, importers, and wholesalers, understanding these disruptions is essential for maintaining stable procurement strategies. One of the primary impacts of the US–Iran conflict is the instability in key shipping routes, particularly around the Strait of Hormuz. This strategic passage handles a large portion of the world’s oil shipments, and any disruption in this region creates immediate ripple effects across global logistics networks. As a result, shipping companies are facing higher insurance premiums, fuel costs, and route adjustments, all of which contribute to increased freight rates. Additionally, many carriers are adopting more cautious operational strategies, such as rerouting vessels or reducing shipment frequency. These changes lead to extended transit times and reduced shipping efficiency. For businesses relying on just-in-time inventory systems, such delays can cause supply shortages and impact production schedules. Air freight is also experiencing price volatility due to rising fuel costs and increased demand for faster alternatives to delayed sea shipments. Consequently, logistics budgets are under pressure, especially for small and medium-sized enterprises. Our company is committed to minimizing these delays. We will process and dispatch orders as quickly as possible, ensuring timely delivery whenever feasible. Customers are welcome to contact us for inquiries or further logistics updates. To mitigate these challenges, companies are advised to diversify their supplier base, plan inventory in advance, and work closely with reliable logistics partners. Transparent communication with customers about potential delays is also crucial to maintaining trust. In conclusion, the ongoing US–Iran tensions are reshaping global logistics dynamics. Businesses that proactively adapt to these changes can better manage risks, control costs, and ensure supply chain resilience in an uncertain global environment.
O LF9050 é equivalente a Cummins 4920071, Baldwin BD7176, Donaldson P554560 e Komatsu BF5209.
Número da peça: LF9050
Nome da peça: Filtro de óleo
Marca: Fleetguard
Vendas Genuine Fleetguard Filtro De Óleo Do Motor LF9050
Referência cruzada:
Cummins 4920071, Baldwin BD7176, Donaldson P554560, Komatsu BF5209
O parâmetro LF9050:
|
Número da peça |
LF9050 |
|
Nome das partes |
Filtro de óleo |
|
Marca |
Fleetguard |
|
Altura Geral |
297,38 mm |
|
Maior OD |
119,90 mm |
|
Costura OD |
119,90 mm |
|
Junta OD |
118,87 mm |
|
ID da gaxeta |
101,60 mm |
|
Tamanho da rosca |
M90 x 2 -7H INT |
A vantagem do LF9050:
O filtro de óleo é usado para remover os detritos, cola e umidade do óleo e para transferir o óleo limpo para as peças de lubrificação. Para reduzir a resistência ao atrito entre as peças móveis em relação ao motor, o desgaste das peças é reduzido, e o óleo é continuamente transferido para a superfície de atrito de várias partes do motor, formando filme lubrificante e lubrificação.
O LF9050 tem três vantagens:
1. Protege contra contaminantes prejudiciais
Proteção do motor 2.Superior para o intervalo de serviço inteiro
3.Efficient separation and high dirt holding capacity with minimal pressure drop
O aplicativo LF9050:
|
Equipamento |
Motor |
|
AKSA-AC2060 ----- Geração de energia-- |
CUMMINS-QSK60-- |
|
ATLAS COPCO-PV-351 ----- Construção / mineração-- |
CUMMINS-QSK45-- |
|
ATLAS COPCO-PV-271 ----- Construção / mineração-- |
CUMMINS-QSK19-- |
|
ATLAS COPCO-PV-351 ----- Construção / mineração-- |
CUMMINS-QSK45-- |
|
BELAZ-75600 ----- Construção / Agricultura-2011 |
CUMMINS-QSK78-- |
|
BELAZ-75306 ----- Construção / Agricultura-- |
CUMMINS-QSK60-- |
|
BELAZ-7513GE ----- Construção / Agricultura-2011 |
CUMMINS-QSK45-C-- |
|
BUCYRUS-ERIE-RH400 ----- Construção / mineração-- |
MOTORES CUMMINS-QSK60-2 |
|
BUCYRUS-ERIE-MT5500 ----- Mineração-- |
CUMMINS-QSK60-- |
|
CATERPILLAR-6060 ----- Construção / mineração-- |
CUMMINS-QSK45-X2 |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-QSK60-G6-TIER 2 |
|
CUMMINS ------- Construção - |
CUMMINS-QSK38-- |
|
CUMMINS ------- Construção - |
CUMMINS-QSK50-TIER 2 |
|
CUMMINS ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS-QSK50-M-TIER 2 |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-QSK50-G3-- |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-QSK50-G4-- |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-QSK78-G-- |
|
CUMMINS ------- Construção - |
CUMMINS-QSK45-- |
|
CUMMINS ------- Construção - |
CUMMINS-QSK60-TIER 1 |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-QSK50-G8-- |
|
CUMMINS ------- Construção - |
CUMMINS-QSK78-- |
|
CUMMINS ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS-QSK38-M-- |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-QSK60-G7-TIER 2 |
|
CUMMINS ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS-QSK38-M-TIER 2 |
|
CUMMINS ------- Construção - |
CUMMINS-QSK60-TIER 2 |
|
CUMMINS ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS-QSK60-M-- |
|
CUMMINS ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS-QSK38-TIER 3 |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-QSK50-G9-- |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-QSK60-G5-TIER 2 |
|
CUMMINS ------- Motor do gerador-- |
CUMMINS-QSK60-G8-- |
|
CUMMINS ------- Motor Marítimo-- |
CUMMINS-QSKTA60-ME-TIER 2 |
|
CUMMINS ONAN-DQLB 50HZ ----- Geração de energia - |
CUMMINS-QSK78-G-- |
|
CUMMINS ONAN-DQGAA ----- Geração de energia-- |
CUMMINS-QSK50-G3-- |
|
CUMMINS ONAN-C1500D6RG ----- Geração de energia - |
CUMMINS-QSK50-G3-- |
|
CUMMINS ONAN-DQLC ----- Geração de energia-- |
CUMMINS-QSK78-G-- |
|
CUMMINS POWER GENERATION LTD-2660 DQLB ----- Geração de energia - |
CUMMINS-QSK78-G6-- |
|
CUMMINS POWER GENERATION LTD-C2500 D5A ----- Geração de energia - |
CUMMINS-QSK60-G8-- |
|
HITACHI-EH3000 ----- OnHighway-HD Truck-- |
M.T.U.-12V4000-- |
|
HITACHI-EH4500-2 ----- DUMPER-2008 |
CUMMINS-QSK60-- |
|
HITACHI-EH5000 ----- DUMPER-2008 |
CUMMINS-QSK60-- |
|
HITACHI-EH5000-AC-3 --- Construção / mineração-- |
CUMMINS-QSK60-TIER 2 |
|
HITACHI-EX5500-5 ----- Construção / Mineração-2005 |
CUMMINS-QSK45-C-- |
|
HITACHI-EX3600-6 ----- Construção / Mineração-2008 |
CUMMINS-QSK60-TIER 2 |
|
HITACHI-EH3500 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-QSK50-- |
|
HITACHI-EX5600 ----- Construção / Mineração-- |
CUMMINS-QSK50-- |
|
HITACHI-EX5500-5 ----- Construção / Mineração-- |
CUMMINS-QSK60-- |
|
HITACHI-EX8000 ----- Construção / Mineração-2005 |
HITACHI-HITACHI-- |
|
KOMATSU-WA1200-3EO ----- Construção / Mineração-- |
CUMMINS-QSK60-- |
|
KOMATSU ------- Motor-- |
KOMATSU-SDA16V160-- |
|
KOMATSU-PC4000 ----- Construção / Mineração-- |
----- |
|
KOMATSU-930-4SE ----- OnHighway-HD Truck-- |
----- |
|
KOMATSU-PC4000 ----- Construção / Mineração-- |
CUMMINS-QSK60-- |
|
KOMATSU-830E-AC ----- Construção / Agricultura-- |
KOMATSU-SDA16V160-- |
|
KOMATSU-WA1200-3 ----- Construção / Mineração-- |
CUMMINS-QSK60-- |
|
KOMATSU-WA1200-6 ----- Construção / Mineração-2011 |
KOMATSU-SSDA16V160E-2-- |
|
KOMATSU-HD1500-5 ----- Construção / Agricultura-- |
KOMATSU-SDA12V160-- |
|
KOMATSU-960E ----- Construção / Agricultura-- |
----- |
|
KOMATSU-WA1200-3 --- 50001-Construção / Mineração - |
----- |
|
KOMATSU-PC4000 ----- Construção / Mineração-- |
KOMATSU-SDA16V160-- |
|
KOMATSU-HD1500-5 ----- Construção / Agricultura-- |
CUMMINS-QSK45-- |
|
KOMATSU-WA1200-6 --- 60004-Construção / Mineração - |
----- |
|
KOMATSU-PC8000-5 ----- Construção / Mineração-- |
----- |
|
KOMATSU-930E-4SE ----- Construção / Agricultura-2011 |
CUMMINS-QSK78-- |
|
KOMATSU-HD1500 ----- Construção / Agricultura-- |
----- |
|
LETOURNEAU-WESTINGHOUSE-L-1400 ----- Construção / Mineração - |
CUMMINS-QSK60-- |
|
LETOURNEAU-WESTINGHOUSE-L-1850 ----- Construção - |
----- |
|
LETOURNEAU-WESTINGHOUSE-L1400 ----- Construção / Mineração-- |
CUMMINS-QSK60-- |
|
LETOURNEAU-WESTINGHOUSE-L-1350 ----- Construção / mineração-- |
CUMMINS-QSK45-- |
|
LIEBHERR-R9350 ----- Construção / mineração-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
|
LIEBHERR-9800 ----- Construção / Mineração-- |
----- |
|
LIEBHERR-T282B ----- DUMPER-2004 |
CUMMINS-QSK78-- |
|
TEREX-MT4400 ----- DUMPER-- |
----- |
|
TEREX-RH340 ----- Construção / Mineração-- |
CUMMINS-QSK45-X2 |
|
TEREX-MT4400AC ----- DUMPER-2010 |
CUMMINS-QSK60-- |
|
TEREX-MT3700 ----- DUMPER-- |
----- |
|
TEREX-MT3700 AC ----- DUMPER-- |
CUMMINS-QSK60-- |
|
TEREX-RH400 ----- Construção / mineração-- |
MOTORES CUMMINS-QSK60-2 |
