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Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de óleo a vácuo com acessórios completos OPurificador de óleo a vácuoÉ um sistema de purificação de óleo industrial de alto desempenho, projetado para remover partículas sólidas, umidade, água dissolvida e ar de óleo lubrificante, óleo hidráulico, óleo de transformador e outros fluidos industriais. Fornecido com acessórios completos, esta unidade de purificação oferece uma solução eficiente para manutenção, regeneração e controle de contaminação de óleo em aplicações industriais exigentes. Com capacidade de processamento de50 litros por minutoÉ adequado para oficinas, centros de manutenção de equipamentos, usinas de energia, sistemas hidráulicos e outras instalações que exigem purificação de óleo confiável. Especificações técnicas Tipo de produto Purificador de óleo a vácuo Acessórios Acessórios completos incluídos Taxa de fluxo 50 L/min Pressão de trabalho 0,6 MPa Nível de vácuo ≤ -0,095 MPa Conteúdo de água residual 5–10 ppm Conteúdo de ar residual ≤ 0,2% Filtração de primeiro estágio 100 μm Filtração de segundo estágio 10–20 μm Filtração de terceiro estágio 1–3 μm Tensão 380 V CA Freqüência 50 Hz Fase Trifásico Potência do motor 36 kW Potência de aquecimento 24 kW Sistema de controle Controle PLC Desidratação e desgaseificação a vácuo eficientes O purificador opera com um nível de vácuo de≤ -0,095 MPa, criando um ambiente eficaz para a remoção de umidade e ar do óleo contaminado. Após o tratamento, o teor de água residual pode ser reduzido para aproximadamente5–10 ppm, enquanto o teor de ar residual é controlado para≤ 0,2%Isso ajuda a melhorar a limpeza do óleo e a reduzir os efeitos negativos da umidade e do ar no desempenho da lubrificação, nos componentes hidráulicos, bombas, válvulas, rolamentos e outros equipamentos críticos. Filtração de precisão em três estágios OPurificador de óleo a vácuoUtiliza um processo de filtração em três estágios para a remoção progressiva de contaminantes. O primeiro estágio utiliza umFiltro de 100 mícronspara capturar partículas sólidas maiores e proteger o sistema de filtração subsequente. O segundo estágio fornecefiltração de 10 a 20 mícronsPara um controle de contaminação mais preciso. A terceira etapa utiliza alta precisão.Filtro de 1 a 3 mícronsPara remover partículas muito pequenas e alcançar um nível mais elevado de limpeza do óleo, este design de múltiplos estágios proporciona um desempenho de purificação estável e ajuda a proteger componentes críticos da contaminação por partículas. Aquecimento potente e alta capacidade de processamento Equipado com umSistema de aquecimento de 24 kWO purificador proporciona aquecimento eficaz durante o processo de tratamento do óleo. O aquecimento controlado ajuda a melhorar a separação da umidade e favorece a purificação a vácuo eficiente. Com umVazão de 50 L/minePressão de trabalho de 0,6 MPaO sistema foi projetado para aplicações de purificação de óleo industrial de alta capacidade e manutenção contínua. Controle automático PLC O sistema apresentaContr...

filtro hidráulico P163721 BT8850MPG 9T5916 557095 HF6555 RE34958

o Filtro hidráulico P163721 Exchage BT8850MPG 9T5916 557095 HF6555 933431 WH980 32/910601 RE34958, aplicado ao caso IHC 1085C (motor 6T-590), 1650K (motor Cummins 6BTAA5.9), 1650K (motor Cummins 6BTAA5.9) Motor), 1850K (Motor Cummins 6CTAA8.3), 1850K (Motor Cummins 6CTAA8.3), 350B (Motor G188D), 360 (Motor Deutz F2L1011), 360 (Motor Deutz F2L1011), 360 (Motor VH4D de Wisconsin)
  • Detalhes
Filtro hidráulico P163721 BT8850MPG 9T5916 557095 HF6555 RE34958

Filtro hidráulico P163721
Parâmetro:
Número da peça
P163721
Nome das partes
Filtro Hidráulico
Marca
Donaldson
Altura Geral
242 mm
Diâmetro externo
97 mm
Tamanho da rosca
1 3 / 8-12 UNF-2B

Filtro hidráulico P163721 Número da peça cruzada de referência:
Caterpillar 3I0612, 9T5916
Baldwin BT8850MPG
Donaldson P163484, P163721, P164091, P164384, P165733, P166086, P169285, P169745, P171089, P171298
JCB 32/910601, 32 / 910601A, 32910601, 32910601A, 32910610
John Deere AH114973, F435202, RE34958
Fleetguard HF28992, HF6555, HF6563
Mann 6750859140, WH980
Sakura HC5508, HC-5508
Wix 51495, 557095, 57095
Parker 933431
Hengst H18W10
Hitachi 76040367
AC Delco PF2152
Processo IHC 1281327H1, 1281327-H1, 128132H1, 128132-H1, 1346028C1, 1346028-C1, 1971727C1, D94236, N6757, N9025
Clark 2394166
Doosan Daewoo D141096
Fiat 73144499, 73148373
Fleetrite HFR828992, HFR86555, HFR86557
Fram P6871, P7319
Greyfriars HS7607, HS7644, HS7646
Harnischfeger P146Z460
Hough 398706
Hyster 398865
Kawasaki 3098170080, 30981-70080, 3098170310, 3098170320, 3098170340, 30981-70340, 30981703407, 3098170340-7, 3098170350, 30981703507, 3098170350-7, YYP164384, ZYP164384, ZYP164384, ZYP164384
Kralinator L252, L494
Luberfiner LFH4910, LFH5079G
Massey Ferguson 3515328M91, 3515328-M91, 3515328M92, 3515328-M92, 3621281M1, 3621281-M1, 6100361M91
Napa 1495, 7095
New Holland 76076923, 84031880, 84074777, 84239751, 86989735
Faceta Purolator H56062
Sakai 4212530010, 4212-53001-0
Sauer Danfoss 317883
SF Schupp SPH12514
Timberjack 428088
Vapormatic CPK1532, VPK1532
Woodgate WGHD3567


FORMULÁRIOS:
Case IHC 1085C (Motor 6T-590), 1650K (Motor Cummins 6BTAA5.9), 1650K (Motor Cummins 6BTAA5.9), 1850K (Motor 6.7L), 1850K (Motor Cummins 6CTAA8.3), 1850K (Motor Cummins 6CTAA8.3) Motor), 350B (Motor G188D), 360 (Motor Deutz F2L1011), 360 (Motor Wisconsin VH4D), 40XT; 60XT; 70XT (Motor 4-390), 450B (Motor 4-390), 450C (Motor 4-390), 455B (Motor G207D), 455C (Motor 4-390), 480C (Motor Diesel), 480CK (Motor G148B), 480CK (Motor G188D), 480D; 480LL (mecanismo G188D), 480E; 480ELL; 480F; 480FLL (motor 4-390), 550; 550D; 550E (Motor 4T-390), 550G, 550H (Motor 4-390, 4-390T), 570L; 580L (motor 3.9L), 570LXT (4-390, motor 4T-390), 570LXT; 570MXT (motor 4-390), 570MXT (4-390, motor 4T-390), 580 Super E (motor 4-390), 580 Super K (motor 4B3.9, 4BT3.9), 580 Super K (4B3. 9, motor 4BT3.9), 580 Super M (motor 3.9L), 580 Super M Mk II; 580 Super M + Mk II (445T 4.5L Turbo Engine), 580 Super M Mk III (445T 4.5L Turbo Engine), 580D; 580 Super D (motor G207D), 580G, 580G, 580G, 580K, 580K, 580L Mk II; 580 Super L Mk II (motor 3.9L), 580L; 580 Super L (motor 3.9L), 580M (motor 3.9L), 580M Mk II (motor 445T 4.5L), 580M Mk III (motor 445T 4.5L), 580N; 580 Super N; 580 Super NWT (445T / M3 4.5L Turbo Engine), 580SK, 580SLE, 580SLE, 584


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