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Aftermarket Fleetguard Lubrificante de fluxo duplo de alta velocidade Spin-on LF9009

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Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de óleo a vácuo com acessórios completos OPurificador de óleo a vácuoÉ um sistema de purificação de óleo industrial de alto desempenho, projetado para remover partículas sólidas, umidade, água dissolvida e ar de óleo lubrificante, óleo hidráulico, óleo de transformador e outros fluidos industriais. Fornecido com acessórios completos, esta unidade de purificação oferece uma solução eficiente para manutenção, regeneração e controle de contaminação de óleo em aplicações industriais exigentes. Com capacidade de processamento de50 litros por minutoÉ adequado para oficinas, centros de manutenção de equipamentos, usinas de energia, sistemas hidráulicos e outras instalações que exigem purificação de óleo confiável. Especificações técnicas Tipo de produto Purificador de óleo a vácuo Acessórios Acessórios completos incluídos Taxa de fluxo 50 L/min Pressão de trabalho 0,6 MPa Nível de vácuo ≤ -0,095 MPa Conteúdo de água residual 5–10 ppm Conteúdo de ar residual ≤ 0,2% Filtração de primeiro estágio 100 μm Filtração de segundo estágio 10–20 μm Filtração de terceiro estágio 1–3 μm Tensão 380 V CA Freqüência 50 Hz Fase Trifásico Potência do motor 36 kW Potência de aquecimento 24 kW Sistema de controle Controle PLC Desidratação e desgaseificação a vácuo eficientes O purificador opera com um nível de vácuo de≤ -0,095 MPa, criando um ambiente eficaz para a remoção de umidade e ar do óleo contaminado. Após o tratamento, o teor de água residual pode ser reduzido para aproximadamente5–10 ppm, enquanto o teor de ar residual é controlado para≤ 0,2%Isso ajuda a melhorar a limpeza do óleo e a reduzir os efeitos negativos da umidade e do ar no desempenho da lubrificação, nos componentes hidráulicos, bombas, válvulas, rolamentos e outros equipamentos críticos. Filtração de precisão em três estágios OPurificador de óleo a vácuoUtiliza um processo de filtração em três estágios para a remoção progressiva de contaminantes. O primeiro estágio utiliza umFiltro de 100 mícronspara capturar partículas sólidas maiores e proteger o sistema de filtração subsequente. O segundo estágio fornecefiltração de 10 a 20 mícronsPara um controle de contaminação mais preciso. A terceira etapa utiliza alta precisão.Filtro de 1 a 3 mícronsPara remover partículas muito pequenas e alcançar um nível mais elevado de limpeza do óleo, este design de múltiplos estágios proporciona um desempenho de purificação estável e ajuda a proteger componentes críticos da contaminação por partículas. Aquecimento potente e alta capacidade de processamento Equipado com umSistema de aquecimento de 24 kWO purificador proporciona aquecimento eficaz durante o processo de tratamento do óleo. O aquecimento controlado ajuda a melhorar a separação da umidade e favorece a purificação a vácuo eficiente. Com umVazão de 50 L/minePressão de trabalho de 0,6 MPaO sistema foi projetado para aplicações de purificação de óleo industrial de alta capacidade e manutenção contínua. Controle automático PLC O sistema apresentaContr...

Aftermarket Fleetguard Lubrificante de fluxo duplo de alta velocidade Spin-on LF9009

O LF9009 pode substituir o Cummins 3401544, o John Deere AT193242, o SISU 1216400561, o Baldwin BD7309, o Donaldson P553000.


Número da peça: LF9009


Nome da peça: Filtro de óleo


Marca: Fleetguard

  • Detalhes
  • Aplicativo

Aftermaker Fleetguard LF9009 de alta velocidade de duplo fluxo lubrificante Spin-on

Referência cruzada:

Cummins 3401544, John Deere AT193242, SISU 1216400561, Baldwin BD7309, Donaldson P553000


O LF9009 Parâmetro :

Número da peça

LF9009

Nome das partes

Filtro de óleo

Marca

Fleetguard

Altura Geral

301,76 mm

Maior OD

118,31 mm

Costura OD

118,87 mm

Junta OD

118,87 mm

ID da gaxeta

101,85 mm

Tamanho da rosca

2 1 / 4-12 UNS-2B

A vantagem do LF9009:

O filtro de óleo é usado para remover os detritos, cola e umidade do óleo e para transferir o óleo limpo para as peças de lubrificação. Para reduzir a resistência ao atrito entre as peças móveis em relação ao motor, o desgaste das peças é reduzido, e o óleo é continuamente transferido para a superfície de atrito de várias partes do motor, formando filme lubrificante e lubrificação.


A Comparação de Material do Elemento Interno LF9009:

Oil Filter Inner Element

Comparação do nosso elemento do filtro de óleo LF9009 (esquerda) e melhora o elemento do filtro de óleo LF9009 (direito). A metade superior da nossa mídia de elemento de produtos é papel composto, a metade inferior dos nossos produtos elemento mídia é bypass paper.The dois tipos de filtro de papel bem. Melhorar filtro de óleo LF9009 mídia é o papel de filtro normal, eficiência de filtração é comparar baixo.


O aplicativo LF9009:

Equipamento

Motor

AMERICAN COACH-EAGLE-FLEETWOOD --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISL 400-46336323

AMERICAN COACH-EAGLE-FLEETWOOD --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISL 400-46336323

ATLAS COPCO-ST1030 ----- Construção / Mineração-2007

CUMMINS-QSL9--

ATLAS COPCO-MT2010 ----- Mineração--

CUMMINS-QSL9--

AUTOCAR-ACX-XPEDITOR --- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-ISL--

CORPO AZUL PÁSSARO CO.-VISÃO ----- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISC--

CORPO DE PÁSSARO AZUL CO.-ALL-AMERICAN ----- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISL G--

CORPO AZUL DO PÁSSARO CO.-WANDERLODGE-M380 --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISL--

CORPO DE PÁSSARO AZUL CO.-ALL-AMERICAN ----- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISC--

CORPO AZUL DO PÁSSARO CO.-TRÂNSITO ----- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISC07--

BMC TRUCKS-CONDOR-220 SLF --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-C220-20--

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-935SU --- Caminhão OnHighway-HD-1997

CUMMINS-ISLE 350--

BMC TRUCKS-PROCITY-280B --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISLE-EURO4

BMC TRUCKS-BELDE-280 CB --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISL-EURO 3

BMC TRUCKS-FATIH-280 --- Caminhão OnHighway-HD--

CUMMINS-6CTAA--

CAMINHÕES BMC-BELDE-260 CB --- OnHighway-Bus-1997

CUMMINS-C220-20-EURO2

BMC TRUCKS-BELDE-280 CB --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-CGE4--

BMC TRUCKS-BELDE-260 SLF --- OnHighway-Bus-1997

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CUMMINS-ISLG 320--

BOMAG-MPH362 ----- Agricultura--

CUMMINS-N14--

BOMAG-MPH454R ----- Agricultura--

CUMMINS-N14--

BOMAG-MPH364 ----- Agricultura--

CUMMINS-N14--

BUHLER-VERSATILE-2425 --- Construção / Agricultura-2006

CUMMINS-N14--

BUHLER-VERSATILE-2360 --- Construção / Agricultura-2006

CUMMINS-N14--

CAPACIDADE TEXAS-TJ5000 ----- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-6CT8.3--

CASE-2377 ----- Agricultura--

CUMMINS-6CTA8.3--

CASE-TITAN-3520 --- Construção / Agricultura--

FPT INDUSTRIAL S.P.A-8.7L--

CASE-1850K ----- Construção / Mineração-2012

CUMMINS-6CTAA8.3--

CASE-2366 ----- Agricultura--

CUMMINS-6CTA8.3--

CASE-885 ----- Construção -

-----

CASE-921 ----- Construção / Mineração--

-----

CASE-CX330 ----- Construção / Mineração-2002

-----

CASE-CPX610 ----- Construção / Agricultura--

-----

CASE-1850K ----- Construção / Mineração--

-----

CASE-921B ----- Construção / Mineração--

-----

CASE-921C ----- Construção / Mineração--

-----

CASE-2388 ----- Agricultura--

CUMMINS-6CTA8.3--

CASE-IH-PATRIOT-4420 --- Agricultura-2006

-----

CASE-IH-9150 --- JCB0003600-Construção / Agricultura-

-----

CASE-IH-5088 ----- Agricultura-2008

-----

CASE-IH-QUADTRAC ----- Construção / Agricultura--

-----

CASE-IH-STX325 ----- Construção / Agricultura--

-----

CASE-IH-7088 ----- Agricultura-2008

-----

CASE-IH-6088 ----- Agricultura-2008

-----

CASE-IH-STX275 ----- Construção / Agricultura--

-----

CHANGLIN COMPANY LTD-ZL75H ----- Construção / Mineração-2008

CUMMINS-M11-C-TIER 1

CHETRA-T-20.01YABL ----- Construção / Mineração-2008

CUMMINS-M11-C--

CHETRA-TG-221 ----- Construção / Mineração-2008

CUMMINS-M11-C--

CHETRA-T-20.01 ----- Construção / Mineração-2008

CUMMINS-M11-C--

CHETRA-TG-301 ----- Construção / Mineração-2008

CUMMINS-M11-C--

CRANE CARRIER-LET 2-CHASSIS --- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-ISL G--

CRANE CARRIER-COE2-CHASSIS --- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-ISL G--

CUMMINS ------- Motor do gerador--

CUMMINS-N14-G1--

CUMMINS ------- Motor a Gás Natural

CUMMINS-GTA855B--

CUMMINS ------- Motor--

CUMMINS-EURO 2 C--

CUMMINS ------- Construção -

CUMMINS-QSL-TIER 3

CUMMINS ------- Construção -

CUMMINS-QSL9-TIER 4

CUMMINS ------- Motor do gerador--

CUMMINS-NTA855-G2--

CUMMINS ------- Motor do gerador--

CUMMINS-NTA855-G3--

CUMMINS ------- Motor do gerador--

CUMMINS-NTA855-G4--

CUMMINS ------- Motor do gerador--

CUMMINS-NTA855-G6--

CUMMINS ------- Motor Marítimo--

CUMMINS-QSL9-M--

CUMMINS ------- Motor--

CUMMINS-N14--

CUMMINS ------- Construção -

CUMMINS-QSL-C-TIER 4

CUMMINS ------- Construção -

CUMMINS-M11-C-TIER 1

CUMMINS ------- Motor automotivo--

CUMMINS-ISC07--

CUMMINS ------- Motor automotivo--

CUMMINS-ISLE EURO 4--

CUMMINS ------- Motor Marítimo--

CUMMINS-N14-M--

CUMMINS ------- Motor do gerador--

CUMMINS-N14-G2--

CUMMINS ------- Motor do gerador--

CUMMINS-NTA855-G5--

CUMMINS ------- Motor automotivo--

CUMMINS-ISC03--

CUMMINS ------- Automotive Engine-2013

CUMMINS-ISL9--

CUMMINS ------- Motor automotivo--

CUMMINS-ISL07--

CUMMINS ------- Motor automotivo--

CUMMINS-C GAS PLUS--

CUMMINS ------- Motor--

CUMMINS-N14-PLUS

CUMMINS ------- Motor-2017

CUMMINS-ISL8.9-EURO 6

CUMMINS ------- Motor do gerador--

CUMMINS-NT855-G6--

CUMMINS ------- Motor do gerador--

CUMMINS-NT855-G4--

CUMMINS ------- Motor a Gás Natural

CUMMINS-GTA855A--

CUMMINS ------- Motor--

CUMMINS-M11--

CUMMINS ------- Motor automotivo--

CUMMINS-ISLE--

CUMMINS ------- Motor do gerador--

CUMMINS-QSL9--

CUMMINS ------- Motor do gerador--

CUMMINS-NT855-G5--

CUMMINS ------- Motor automotivo--

CUMMINS-ISC05--

CUMMINS ------- Motor automotivo--

CUMMINS-ISL05--

CUMMINS ------- Motor Marítimo--

CUMMINS-QSC8.3-M--

CUMMINS ------- Automotive Engine-2009

CUMMINS-ISL9 EURO 5--

CUMMINS ------- Motor automotivo--

CUMMINS-ISLG EURO 6--

CUMMINS ------- Motor a Gás Natural

CUMMINS-G855--

CUMMINS ------- Motor a Gás Natural

CUMMINS-GTA855--

CUMMINS ------- Automotive Engine-2010 - 2012

CUMMINS-ISL9--

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