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Filtro de combustível rosqueado WK940/20 WK94020 BF7886 FF5470

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Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de óleo a vácuo com acessórios completos OPurificador de óleo a vácuoÉ um sistema de purificação de óleo industrial de alto desempenho, projetado para remover partículas sólidas, umidade, água dissolvida e ar de óleo lubrificante, óleo hidráulico, óleo de transformador e outros fluidos industriais. Fornecido com acessórios completos, esta unidade de purificação oferece uma solução eficiente para manutenção, regeneração e controle de contaminação de óleo em aplicações industriais exigentes. Com capacidade de processamento de50 litros por minutoÉ adequado para oficinas, centros de manutenção de equipamentos, usinas de energia, sistemas hidráulicos e outras instalações que exigem purificação de óleo confiável. Especificações técnicas Tipo de produto Purificador de óleo a vácuo Acessórios Acessórios completos incluídos Taxa de fluxo 50 L/min Pressão de trabalho 0,6 MPa Nível de vácuo ≤ -0,095 MPa Conteúdo de água residual 5–10 ppm Conteúdo de ar residual ≤ 0,2% Filtração de primeiro estágio 100 μm Filtração de segundo estágio 10–20 μm Filtração de terceiro estágio 1–3 μm Tensão 380 V CA Freqüência 50 Hz Fase Trifásico Potência do motor 36 kW Potência de aquecimento 24 kW Sistema de controle Controle PLC Desidratação e desgaseificação a vácuo eficientes O purificador opera com um nível de vácuo de≤ -0,095 MPa, criando um ambiente eficaz para a remoção de umidade e ar do óleo contaminado. Após o tratamento, o teor de água residual pode ser reduzido para aproximadamente5–10 ppm, enquanto o teor de ar residual é controlado para≤ 0,2%Isso ajuda a melhorar a limpeza do óleo e a reduzir os efeitos negativos da umidade e do ar no desempenho da lubrificação, nos componentes hidráulicos, bombas, válvulas, rolamentos e outros equipamentos críticos. Filtração de precisão em três estágios OPurificador de óleo a vácuoUtiliza um processo de filtração em três estágios para a remoção progressiva de contaminantes. O primeiro estágio utiliza umFiltro de 100 mícronspara capturar partículas sólidas maiores e proteger o sistema de filtração subsequente. O segundo estágio fornecefiltração de 10 a 20 mícronsPara um controle de contaminação mais preciso. A terceira etapa utiliza alta precisão.Filtro de 1 a 3 mícronsPara remover partículas muito pequenas e alcançar um nível mais elevado de limpeza do óleo, este design de múltiplos estágios proporciona um desempenho de purificação estável e ajuda a proteger componentes críticos da contaminação por partículas. Aquecimento potente e alta capacidade de processamento Equipado com umSistema de aquecimento de 24 kWO purificador proporciona aquecimento eficaz durante o processo de tratamento do óleo. O aquecimento controlado ajuda a melhorar a separação da umidade e favorece a purificação a vácuo eficiente. Com umVazão de 50 L/minePressão de trabalho de 0,6 MPaO sistema foi projetado para aplicações de purificação de óleo industrial de alta capacidade e manutenção contínua. Controle automático PLC O sistema apresentaContr...

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  • Detalhes
Filtro de combustível rosqueado WK940/20 WK94020 BF7886 FF5470

Filtro de combustível WK940/20 Parâmetro:

Número da peça
WK940/20
Nome das partes
Filtro de combustível
Marca
Mann
Altura Geral
145 milímetros
Diâmetro externo
95 milímetros
Tamanho da rosca
M18X1.5


WK940/20 Referência cruzada:
Alco SP1411, SP-1411
Baldwin BF7886
Bosch 1457434421, N4421
Coopers Fiaam FSM4178, FT5610
Crolândia 5074
Donaldson P550004
Fil ZP3207FMB, ZP3207F-MB
Filtron PP971
Fleetguard FF5470
Fram P9450
Hengst H18WDK02
Iveco 42538923
Lautrette Mecafilter ELG5542
Luberfiner LFF8004
Mack 64496650559370, 6449-665-0559370
Mahle Knecht KC197
Mann WK940/20, WK94020
Napa 3949
New Holland 5001019687
Renault 5001853860, 5010412350, 5010450824, 5010477855, 5010505337
Sakura FC25040, FC-25040
SF Schupp SK3271
Sofima S0712NR
Sogefi Pro FT5610/SGP, FT5610SGP
Tecnocar RN217
TRP 1514869, 1534384
UFI 24.031.00, 2403100
Wix 33949, 95046E


FORMULÁRIOS:
Dongfeng Kinland KL420 (DCI-420-30 303kW 412hp eng). Amostrador rápido (Renault E3 eng). Iveco Ares N12(DCI-11 230kW 313hp E3 eng). Ares N12 (DCI-11 266kW 362hp E3 eng). EuroClass Irisbus 389.10.31 (Renault 11DCI 230kW 313hp eng). EuroClass Irisbus 389.10.36 (Renault 11DCI 265kW 362hp eng). EuroClass Irisbus 389.12.31 (Renault 11DCI 230kW 313hp eng). EuroClass Irisbus 389.12.36 (Renault 11DCI 265kW 362hp eng). EuroClass Irisbus 389.12.43 (Renault 11DCI 316kW 431hp eng). Ilíada H GTC; GTX; RTX; TE (DCI-11 266kW 362hp E3 eng). Ilíada H GTC; TE (DCI-11 230kW 313hp E3 eng). Iliade H GTX (DCI-11 317kW 431hp E3 eng). Mack Freedom (E3-210 eng).

Renault Kerax 270DCi(DCI-11-270 195kW 265hp eng). Kerax 320DCi(DCI-11-320 229kW 311hp eng). Kerax 370,33; 370,40 (Renault DCI-11-370 eng). Kerax 370DCi(DCI-11-370 266kW 361hp eng). Kerax 410; 420,33; 420,40 (Renault DCI-11-420 eng). Kerax 420DCi(DCI-11-420 303kW 412hp eng). Lander HL 270 dCi (DCI-6-270 194kW 264hp eng). Lander HL 320 dCi (DCI-11-320 229kW 311hp eng). Lander HL 370 dCi (DCI-11-370 266kW 361hp eng). Lander HL 420 dCi(DCI-11B-43 303kW 412hp eng). Magnum 400.18 (Renault 24.06.25 eng). Magnum 440.18 (Renault 26.24.65-B46 eng). Magnum 480.18 (Renault 06.24.65-C46 eng). Magnum AE400 E-Tech (MIDR-06.24.65 294kW 400hp eng). Magnum AE440 E-Tech (24.06.65 B46 324kW 441hp eng). Magnum AE440 E-Tech (Renault MIDR-06.24.65 eng). Magnum AE480 E-Tech E-Tech(06.24.65 C46 353kW 480hp eng). Magnum AE480 E-Tech E-Tech (Renault MIDR-06.24.65 eng). Midlum 150.08 (Renault DCI-4-150 eng). Midlum 150.08dCi MkI(DCI-4-150 112kW 152hp eng). Midlum 150.10 (Renault DCI-4-150 eng). Midlum 150.10dCi MkI(DCI-4-150 112kW 152hp eng). Midlum 150.12 (Renault DCI-4-150 eng). Midlum 150.12dCi MkI(DCI-4-150 112kW 152hp eng). Midlum 180.08 (Renault DCI-4-180 eng). Midlum 180.08dCi MkI(DCI-4-180 128kW 174hp eng). Midlum 180.10 (Renault DCI-4-180 eng). Midlum 180.10dCi MkI(DCI-4-180 128kW 174hp eng). Midlum 180.12 (Renault DCI-4-180 eng). Midlum 180.12dCi MkI(DCI-4-180 128kW 174hp eng).

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