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Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de óleo a vácuo com acessórios completos OPurificador de óleo a vácuoÉ um sistema de purificação de óleo industrial de alto desempenho, projetado para remover partículas sólidas, umidade, água dissolvida e ar de óleo lubrificante, óleo hidráulico, óleo de transformador e outros fluidos industriais. Fornecido com acessórios completos, esta unidade de purificação oferece uma solução eficiente para manutenção, regeneração e controle de contaminação de óleo em aplicações industriais exigentes. Com capacidade de processamento de50 litros por minutoÉ adequado para oficinas, centros de manutenção de equipamentos, usinas de energia, sistemas hidráulicos e outras instalações que exigem purificação de óleo confiável. Especificações técnicas Tipo de produto Purificador de óleo a vácuo Acessórios Acessórios completos incluídos Taxa de fluxo 50 L/min Pressão de trabalho 0,6 MPa Nível de vácuo ≤ -0,095 MPa Conteúdo de água residual 5–10 ppm Conteúdo de ar residual ≤ 0,2% Filtração de primeiro estágio 100 μm Filtração de segundo estágio 10–20 μm Filtração de terceiro estágio 1–3 μm Tensão 380 V CA Freqüência 50 Hz Fase Trifásico Potência do motor 36 kW Potência de aquecimento 24 kW Sistema de controle Controle PLC Desidratação e desgaseificação a vácuo eficientes O purificador opera com um nível de vácuo de≤ -0,095 MPa, criando um ambiente eficaz para a remoção de umidade e ar do óleo contaminado. Após o tratamento, o teor de água residual pode ser reduzido para aproximadamente5–10 ppm, enquanto o teor de ar residual é controlado para≤ 0,2%Isso ajuda a melhorar a limpeza do óleo e a reduzir os efeitos negativos da umidade e do ar no desempenho da lubrificação, nos componentes hidráulicos, bombas, válvulas, rolamentos e outros equipamentos críticos. Filtração de precisão em três estágios OPurificador de óleo a vácuoUtiliza um processo de filtração em três estágios para a remoção progressiva de contaminantes. O primeiro estágio utiliza umFiltro de 100 mícronspara capturar partículas sólidas maiores e proteger o sistema de filtração subsequente. O segundo estágio fornecefiltração de 10 a 20 mícronsPara um controle de contaminação mais preciso. A terceira etapa utiliza alta precisão.Filtro de 1 a 3 mícronsPara remover partículas muito pequenas e alcançar um nível mais elevado de limpeza do óleo, este design de múltiplos estágios proporciona um desempenho de purificação estável e ajuda a proteger componentes críticos da contaminação por partículas. Aquecimento potente e alta capacidade de processamento Equipado com umSistema de aquecimento de 24 kWO purificador proporciona aquecimento eficaz durante o processo de tratamento do óleo. O aquecimento controlado ajuda a melhorar a separação da umidade e favorece a purificação a vácuo eficiente. Com umVazão de 50 L/minePressão de trabalho de 0,6 MPaO sistema foi projetado para aplicações de purificação de óleo industrial de alta capacidade e manutenção contínua. Controle automático PLC O sistema apresentaContr...

Danos do filtro de óleo de má qualidade
2018-12-16

O verdadeiro e falso do filtro é realmente difícil para pessoas que não são da indústria distinguirem entre o verdadeiro e o falso! Os produtos falsificados e de má qualidade no mercado são desenfreados, e a aparência de produtos inferiores é quase a mesma que a real. Muitos óleos para motores falsificados não são capazes de distinguir entre vendas on-line verdadeiras e falsas. A fim de economizar dinheiro, muitos proprietários de automóveis causaram danos a outras partes do carro, mas causaram perdas desnecessárias!


Danos do filtro de óleo de má qualidade:

1. O papel de filtro de óleo inferior é pobre em material, é difícil alcançar o efeito de filtragem exigido pelo motor de automóvel, e a área de filtro é menor que o filtro de óleo original das peças de reposição, a eficiência de filtragem é ruim e o serviço a vida é curta.


2. Os filtros de óleo inferiores geralmente não possuem válvulas de bypass. Uma vez que o filtro esteja entupido, o motor não conseguirá obter lubrificação a óleo suficiente. Em casos graves, o motor pulará os dentes, queimará as telhas ou até mesmo a sucata.


3. O filtro de óleo inferior não suprime o retorno do óleo após a descarga, e o desgaste mecânico do motor durante o arranque a frio aumenta, reduzindo a vida útil do motor.


4. O material do anel de vedação de borracha do filtro de óleo inferior é fraco, o anel de vedação é deformado sob alta temperatura e alta pressão, resultando em vedação ineficaz e vazamento de óleo.


Filtro de óleo de alta qualidade pode proteger melhor o seu motor, por favor, aproveite imagens de filtro de óleo de alta qualidade:


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