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Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de Óleo a Vácuo

Purificador de óleo a vácuo com acessórios completos OPurificador de óleo a vácuoÉ um sistema de purificação de óleo industrial de alto desempenho, projetado para remover partículas sólidas, umidade, água dissolvida e ar de óleo lubrificante, óleo hidráulico, óleo de transformador e outros fluidos industriais. Fornecido com acessórios completos, esta unidade de purificação oferece uma solução eficiente para manutenção, regeneração e controle de contaminação de óleo em aplicações industriais exigentes. Com capacidade de processamento de50 litros por minutoÉ adequado para oficinas, centros de manutenção de equipamentos, usinas de energia, sistemas hidráulicos e outras instalações que exigem purificação de óleo confiável. Especificações técnicas Tipo de produto Purificador de óleo a vácuo Acessórios Acessórios completos incluídos Taxa de fluxo 50 L/min Pressão de trabalho 0,6 MPa Nível de vácuo ≤ -0,095 MPa Conteúdo de água residual 5–10 ppm Conteúdo de ar residual ≤ 0,2% Filtração de primeiro estágio 100 μm Filtração de segundo estágio 10–20 μm Filtração de terceiro estágio 1–3 μm Tensão 380 V CA Freqüência 50 Hz Fase Trifásico Potência do motor 36 kW Potência de aquecimento 24 kW Sistema de controle Controle PLC Desidratação e desgaseificação a vácuo eficientes O purificador opera com um nível de vácuo de≤ -0,095 MPa, criando um ambiente eficaz para a remoção de umidade e ar do óleo contaminado. Após o tratamento, o teor de água residual pode ser reduzido para aproximadamente5–10 ppm, enquanto o teor de ar residual é controlado para≤ 0,2%Isso ajuda a melhorar a limpeza do óleo e a reduzir os efeitos negativos da umidade e do ar no desempenho da lubrificação, nos componentes hidráulicos, bombas, válvulas, rolamentos e outros equipamentos críticos. Filtração de precisão em três estágios OPurificador de óleo a vácuoUtiliza um processo de filtração em três estágios para a remoção progressiva de contaminantes. O primeiro estágio utiliza umFiltro de 100 mícronspara capturar partículas sólidas maiores e proteger o sistema de filtração subsequente. O segundo estágio fornecefiltração de 10 a 20 mícronsPara um controle de contaminação mais preciso. A terceira etapa utiliza alta precisão.Filtro de 1 a 3 mícronsPara remover partículas muito pequenas e alcançar um nível mais elevado de limpeza do óleo, este design de múltiplos estágios proporciona um desempenho de purificação estável e ajuda a proteger componentes críticos da contaminação por partículas. Aquecimento potente e alta capacidade de processamento Equipado com umSistema de aquecimento de 24 kWO purificador proporciona aquecimento eficaz durante o processo de tratamento do óleo. O aquecimento controlado ajuda a melhorar a separação da umidade e favorece a purificação a vácuo eficiente. Com umVazão de 50 L/minePressão de trabalho de 0,6 MPaO sistema foi projetado para aplicações de purificação de óleo industrial de alta capacidade e manutenção contínua. Controle automático PLC O sistema apresentaContr...

Conhecimento de manutenção sobre separador de água combustível
2019-07-12

Um: começar a inspeção e preparação

1: Antes de usar o equipamento separador de água, o consentimento do motorista deve ser obtido.

2: Verifique a instalação da linha do separador de água combustível, se a direção da bomba de apoio é normal

3: A água é fornecida ao separador de água combustível e a válvula de ar superior é aberta para permitir a saída de ar.

4: Verifique a separação de óleo e água no sistema de entrada e saída de água da medula sem qualquer vazamento


Dois: precauções durante a operação

1: Ajuste o grau de abertura da válvula de drenagem e mantenha a pressão dentro do separador para facilitar a eliminação do óleo no separador.

2: Observe se os medidores, como medidores de pressão e termômetros, estão normais.

3: Observe a condição de trabalho da qualidade da água de drenagem tratada e alarme de concentração de óleo

4: Após a descarga, deve continuar a ser derramado em água limpa por 15 minutos para limpar o separador.

5: Feche a entrada e a saída depois que a bomba estiver parada, evite a perda de água limpa no cilindro, reduza a oxidação e a corrosão da parede interna.

6: Cada vez que o separador de água combustível é usado para descarga, ele deve ser registrado no livro de registro de beleza de óleo.


Três: manutenção

1: Limpar regularmente o filtro, abrir a parte inferior do separador para desabafar e remover o sedimento depositado na parte inferior, impurezas

2: Limpe os componentes de separação interna do separador a tempo e evite limpar a parede interna e os componentes do separador com um agente de limpeza.

3: Quando ocorre uma falha, a causa deve ser identificada e o componente de coalescência que falhou deve ser substituído a tempo.


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