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O filtro do cárter da CAT 164-6735 é equivalente ao Racer CC V8000, CCV55222-08, Detroit 23540786, Perkins SEV122 / 2, Waukesha 489605. Número da peça: 164-6735 Nome da peça: Filtro do cárter Substituir Marca: CAT
O material do filtro hidráulico Komatsu 3EB-K6-02010 é a fibra de vidro. Número da peça: 3EB-K6-02010, 3EBK602010 Nome da peça: filtro hidráulico Substituir Marca: Komatsu
Número da peça: 3EB-15-41510 Nome da peça: filtro de óleo Substituir Marca: Komatsu
O separador de água para combustível Komatsu 600-319-4500 é equivalente ao Fleetguard FS19946, Baldwin BF1288-O, Komatsu 600-319-4510. Número da peça: 600-319-4500 Nome da peça: Separador de água de combustível Substituir Marca: Komatsu
O filtro de óleo Hengst centrífugo Z16D183 é equivalente ao Fleetguard CS41008, Baldwin BC7326, Benz A9061810086. Número da peça: Z16D183 Nome da peça: filtro de óleo centrífugo Substituir Marca: Hengst
Número da peça: SE551 / 4, SE5514 Nome da peça: filtro de ar Substituir Marca: Perkins
Os filtros de ar do motor são desenvolvidos com base nos requisitos de desempenho do filtro, no ambiente operacional do veículo, no espaço disponível, nas características dos meios filtrantes e nas técnicas de produção.
O processo de projeto inclui teoria analítica e modelos empíricos que descrevem as propriedades dos meios filtrantes e o fluxo de aerossóis no invólucro do filtro, bem como os elementos filtrantes. Meios filtrantes cuidadosamente baseados nesses modelos e testes de laboratório simplificados. O design do filtro foi avaliado em grande detalhe através de uma série de experimentos de laboratório e campo. O papel do sistema de admissão do motor aumentou devido a partículas de escape do motor e regulamentações de emissões por evaporação. A vida útil do motor, as emissões do motor e o consumo de combustível dependem do projeto do sistema de admissão e de seu desempenho. Fornecer uma solução otimizada para esses requisitos determina a tendência do filtro. Isso levou à necessidade de filtros menores e mais compactos e de mídia filtrante de permeabilidade mais eficiente.
A eficiência pode ser significativamente melhorada aplicando uma camada de nanofibras ao substrato celulósico ou sintético. O método de teste de eficiência fracionária ISO, em seu estágio final de desenvolvimento, mostra claramente as vantagens da mídia de filtro de nanofibra.
O método de teste de eficiência fracionária ISO, em seu estágio final de desenvolvimento, mostra claramente as vantagens da mídia de filtro de nanofibra.