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Número da peça:AF4179 Tipo de peça: Filtro de ar Marca: Substituição do Fleetguard Quantidade mínima:20 unidades
Referência cruzada do filtro de combustível M10021220 SN30007 para Kleeman Reiner MC 120 MOBICAT,MR 110 Z EVO,MR 130 ZI EVO 2.
Número da peça:LF3778 Tipo de peça: Filtro de óleo Marca: Substituição do Fleetguard Quantidade mínima:60 unidades
Número da peça:LF3690 Tipo de peça: Filtro de óleo Marca: Substituição do Fleetguard Quantidade mínima:60 unidades
Filtro Hidráulico HF35515 Referência Cruzada 1R1809 3283655 PT9429-MPG P573354 WL10009 Uso para equipamentos Caterpillar, caminhões fora de estrada.
Número da peça: HF30947 Tipo de peça:Filtro Hidráulico Marca: Substituição do Fleetguard Quantidade mínima:60 unidades
Prezados Clientes, Esperamos que esta mensagem encontre você bem. Temos o prazer de anunciar que a China Everlasting Parts Co., Limited observará o feriado do Dia Nacional de 1 a 7 de outubro de 2024. Durante este período, nossos escritórios estarão fechados por um total de sete dias para comemorar o 75º aniversário da fundação da nossa grande nação. Gostaríamos de aproveitar esta oportunidade para estender nossos sinceros parabéns à nossa pátria nesta ocasião importante. É um momento para refletirmos sobre o progresso e as conquistas dos últimos 75 anos e olharmos para um futuro repleto de possibilidades ainda maiores. Agradecemos sua compreensão e paciência durante este período comemorativo. Caso você tenha algum assunto urgente que precise de atenção, sinta-se à vontade para entrar em contato com nossa equipe de atendimento ao cliente e faremos o possível para ajudá-lo. Atenciosamente, China Everlasting Parts Co., limitada Nosso serviço de vendas on-line por e-mail ou WhatsApp durante este feriado prolongado, bem-vindo a qualquer momento. E-mail:Sales@filters-king.comWhatApp:+8618144082725
2024-04-02Apresentando o filtro de óleo 1013032300 para gerador Weichai - a solução definitiva para manter o desempenho ideal de seu premiado gerador a diesel Weichai. Fabricado com precisão e qualidade incomparável, este filtro de óleo garante um nível de proteção incomparável. Projetado com perfeição, o filtro de óleo 1013032300 garante que seu gerador Weichai opere com eficiência máxima. Fornece filtragem superior, removendo eficazmente impurezas e contaminantes do óleo, garantindo o bom funcionamento e a longevidade do seu gerador. Inigualável em qualidade, este filtro de óleo é fabricado com os mais altos padrões em mente. Cada componente é cuidadosamente selecionado e combinado para criar um produto que funciona perfeitamente mesmo nas condições mais exigentes. Projetado para ser perfeito para geradores Weichai, o filtro de óleo 1013032300 é fácil de instalar, economizando tempo e esforço. Com sua eficácia comprovada, você pode ficar tranquilo sabendo que seu gerador está protegido contra qualquer dano potencial. O que diferencia o filtro de óleo 1013032300 não é apenas sua qualidade superior, mas também seu preço competitivo. Compreendemos a importância da relação custo-benefício e é por isso que oferecemos este filtro excepcional a um preço que não vai custar muito. Agora você pode proteger seu gerador Weichai sem comprometer seu orçamento. Como um produto direto de nossa estimada fábrica de filtros na China, você pode confiar na confiabilidade e autenticidade do filtro de óleo 1013032300. Temos orgulho do nosso compromisso de fornecer apenas os melhores produtos, e este filtro não é exceção. Invista no filtro de óleo 1013032300 para gerador Weichai e experimente a diferença que ele faz no aumento do desempenho, longevidade e eficiência de seu gerador a diesel Weichai. Não se contente com nada menos quando se trata de proteger o seu investimento. Escolha o melhor, escolha o filtro de óleo 1013032300. Qualquer necessidade entre em contato conosco WhatsApp: +86 18965520297 Email: Sales@filters-king.com
2022-07-23Fuel Filter AR86745 FF5051 FF236 AR86755 FF203 11-7264 11-6285 Fleetguard FF5051 HIFI SN5051,Baldwin BF855,CAT 3I1225,Donaldson P550955,Fram P3768,Luberfiner LFF1005,Napa 3130,Onan 149-1758,Purolator F53193,Wix 33130 Fleetguard FF236 HIFI SN1236 ,Baldwin BF806,Caterpillar 9Y-4416,Donaldson P550888,P552387,P779307,Fram P3500,Luberfiner FP888,Napa 3063,Onan 149-2513,Purolator F50033,Wix 33063 John Deere AR86755 AC Delco TP1049,HIFI SN1205,Agco 71367686,Baldwin BF912 ,Case IHC 548348C1,548348-C1,Caterpillar 3I1412,6N-7617,8N-9803,9Y-4445,Donaldson FFP559803,P559803,Fleetguard FS1205,Fram PS3602 PS3607,Luberfiner LFF1131,Mann 6670055100 WK13002,Massey Ferguson 1048547M91 1048547-M91, Napa 3369,Wix 33369,Woodgate WGFS1205 Fleetguard FF203 Baldwin BF909,Case IHC 1959802C1 1959802-C1,Caterpillar 3I1233 3I-1233 9Y4423,Donaldson FFP551130 P551130 P779297,Fram P1130 P1130A,Hengst H162WK,Hifi SN203,Ingersoll Rand 35308048,John Deere AR50041 AR50141 R16951,Kohler 223414,Kubota 7000014663 70000-14663 ,Mann 6670355100 WK13001,Napa 3370,Onan 1491754 149-1754,Purolator F50147 F53156 P147 PFC3156,Renault 6005009417,Sofima S4328NC SFFF8786,Wix 33370,33370MP,Woodgate WGF203 Thermoking 11-7264 Baldwin 50005306,BF7580,Donaldson P557264,Fleetguard FF5275,Fram PA7569A,PS7569,PS7569A,PS7576,Luberfiner L7264F,L7264F1,L7264F-1,Napa 3543,Stanadyne 31756,Thermoking 117264,11-7264,127264,12-7264,NOV64, Wix31543,8WoodgateWoodgate Baldwin BF7579,Donaldson P556285,Fleetguard FF5276,Fleetrite FFR85276,Fram P7678, P7678A,Kralinator F3544,Luberfiner L6285F,L6285F1,L6285F-1,Napa 3544 Purolator F55188,SF Schupp SK 3637,SK3637,Thermoking 116285,11-6285,126285, 12-6285,NOV85, Wix 33544,Woodgate WGF5276 John Deere AR86745 AC Delco TP1149,Allis Chalmers 4036432,71367687,Baldwin BF959,Caterpillar 3I1343,Coopers Fiaam FEM4032,Donaldson FFP556745,P556745,Fiat 74036432,Fleetguard FF5045,Fleetrite FFR85045,Fram P3815,P3815A,Hengst H286WK,Ingersoll Rand 36889657, John Deere AR86745, R27091, RE10104, RE27091, RE57073, KOHLER 223953, KRALINATER F756, LUBERFINER AF550, LFF1129, MANN 102175S01, WK8106, NAPA 3371,375, Schan4910, , SK3569/67, SK356967, Stanadyne 22072.22177.22221.24336.26583.26654,26663,2667, Timberjack 416257,841625700, TRP 15334404040404040401515151515151515151515151515151511111111151, p.2653, p.2653, pm.2651111111111111511111111111511, que não é um dos dois anos.
2019-10-18O óleo do motor desempenha um papel muito importante no motor. Ajuda a esfriar o motor transferindo calor. Vedar a folga entre o anel do pistão e a parede do cilindro; absorventes contaminantes; e suspender partículas de fuligem como resíduos de combustão. Os contaminantes podem ser orgânicos, como fungos e bactérias no ar. Partículas inorgânicas podem ser muitas coisas, incluindo poeira que é aspirada para o motor durante a operação. A parte externa do filtro é uma lata de metal com uma junta que pode ser presa à superfície correspondente do motor. Uma junta é presa à base da lata e um buraco é formado ao redor da área dentro da junta. O orifício central é rosqueado para coincidir com o conjunto do filtro de óleo no bloco do motor. O interior do frasco é um material de filtro, sendo os mais comuns as fibras sintéticas. A bomba de óleo do motor move o óleo diretamente para o filtro e entra no filtro de óleo a partir do orifício no perímetro da placa de base. O óleo sujo passa pela mídia do filtro e depois retorna pelo orifício central, onde entra novamente no motor. Normalmente, os filtros têm dois tipos de mídia: primário e secundário. O meio primário pode bloquear partículas tão pequenas quanto 25-30 mícrons (o tamanho do cabelo humano é 65-70 mícrons) e o meio secundário pode bloquear partículas tão pequenas quanto 5-10 mícrons.
2019-08-121 Ligue a máquina para aquecer, pare e feche a válvula de saída de ar e solte o bujão de combustível uma vez para deixar o sistema aliviar a pressão. 2 Abra a válvula de drenagem e drene o óleo. Depois de drenar o óleo, feche a válvula e transporte o óleo para o centro de tratamento de óleo residual local. 3 Remova o filtro de óleo. 4 Limpe o suporte do filtro de óleo, adicione lubrificante à junta do novo filtro de óleo e aperte o filtro de óleo com a mão. 5 Remova o bujão de enchimento e reabasteça até que o nível do óleo atinja o bujão. Volte a apertar o bujão de enchimento. 6 Opere a máquina por alguns minutos, pare e aguarde alguns minutos para que o nível do óleo se estabilize. Deixe o sistema aliviar a pressão desparafusando o bujão de abastecimento. Reabasteça até que o nível do óleo atinja o pedido e aperte o bujão.
2020-06-08Precauções 1. Todas as tampas de proteção devem ser cobertas antes que o filtro seja iniciado. É proibido abri-lo sozinho durante a operação. 2. Toda vez que a máquina é ligada, a válvula inferior da máquina deve ser aberta e drenada de forma limpa. Durante a operação da máquina, a válvula inferior da máquina deve ser drenada a cada 4 horas para garantir a secagem dentro do tanque. 3. Antes de iniciar qualquer manutenção e medidas de reparo: Pressione o botão de parada, desligue a energia, feche a válvula de saída de ar e desparafuse o bujão de combustível uma vez para despressurizar o compressor. 4. É proibido ajustar o interruptor de ajuste de pressão sozinho. 5. Se o equipamento deve ser removido do cabo de alimentação principal ou reinstalado, a direção do motor deve ser verificada e operada na direção indicada na fuselagem. 6. Durante a operação, verifica-se que há uma colisão ou outro som anormal que deve ser interrompido imediatamente, e a máquina pode ser iniciada após a eliminação da falha. 7. Durante a limpeza, é estritamente proibido enxaguar o equipamento diretamente com água, prestando especial atenção para evitar respingos de água na caixa de controle elétrico. 8. Especificações do óleo: nunca misture óleos de diferentes marcas ou modelos.
2019-08-03Os filtros de ar do motor são desenvolvidos com base nos requisitos de desempenho do filtro, no ambiente operacional do veículo, no espaço disponível, nas características dos meios filtrantes e nas técnicas de produção. O processo de projeto inclui teoria analítica e modelos empíricos que descrevem as propriedades dos meios filtrantes e o fluxo de aerossóis no invólucro do filtro, bem como os elementos filtrantes. Meios filtrantes cuidadosamente baseados nesses modelos e testes de laboratório simplificados. O design do filtro foi avaliado em grande detalhe através de uma série de experimentos de laboratório e campo. O papel do sistema de admissão do motor aumentou devido a partículas de escape do motor e regulamentações de emissões por evaporação. A vida útil do motor, as emissões do motor e o consumo de combustível dependem do projeto do sistema de admissão e de seu desempenho. Fornecer uma solução otimizada para esses requisitos determina a tendência do filtro. Isso levou à necessidade de filtros menores e mais compactos e de mídia filtrante de permeabilidade mais eficiente. A eficiência pode ser significativamente melhorada aplicando uma camada de nanofibras ao substrato celulósico ou sintético. O método de teste de eficiência fracionária ISO, em seu estágio final de desenvolvimento, mostra claramente as vantagens da mídia de filtro de nanofibra. O método de teste de eficiência fracionária ISO, em seu estágio final de desenvolvimento, mostra claramente as vantagens da mídia de filtro de nanofibra.
2019-07-26A estrutura do material filtrante pode ser dividida em dois tipos: tipo de superfície e tipo de profundidade . (1) tipo de superfície O material filtrante do tipo de superfície é uma malha de filtro fino com um fio, e também é usado em outras formas, como enrolamento de arame. A precisão da filtragem é determinada pelo tamanho dos furos entrelaçados ou pelo tamanho do espaço entre fios. Quaisquer partículas maiores que o tamanho ou a folga da abertura não podem passar apenas pelo estado ideal, o que não é prático na prática. O filtro ou arame trançado é enrolado em um elemento filtrante com o mesmo tamanho de poros, e sua ação filtrante só ocorre na superfície da tela do filtro, por isso é chamada de filtração do tipo de superfície. À medida que a sujeira se acumula na superfície da tela, seus poros são constantemente bloqueados, de modo que a queda de pressão é aumentada gradualmente; a eficiência de filtração também é reduzida porque as partículas retidas na malha podem ser espremidas para fora da malha a qualquer momento. Se for desejado controlar a queda de pressão dentro de uma determinada faixa, o elemento filtrante deve ter uma área de filtragem suficientemente grande. Este elemento de filtro pode ser reutilizado após a limpeza. (2) meio filtrante profundo A mídia filtrante profunda é feita de papel de fibra e possui uma certa espessura de mídia filtrante. As propriedades deste filtro são bastante diferentes daquelas da filtração do tipo de superfície. Sua forma do ilhó, o tamanho é irregular, desigual, e a parte interna é complicada por flexão e torção. Seu efeito de filtragem ocorre não apenas na superfície do meio filtrante, mas também na profundidade do meio filtrante, por isso é chamado de filtragem do tipo de profundidade. Como o meio filtrante tem uma certa espessura e a passagem é em todas as direções, sua capacidade de retenção de sujeira é muito maior do que a do filtro tipo superfície, e a queda de pressão também é muito menor que a do filtro tipo superfície. Além disso, devido à sua ampla gama de distribuição de tamanho de poros, também pode filtrar um grande número de partículas finas. Para o filtro de profundidade, o diâmetro da fibra que constitui o meio filtrante tem uma influência direta na eficiência de filtração e outras propriedades. Uma camada de filtro feita de uma fibra de diâmetro relativamente pequeno pode formar mais através de orifícios em uma área de unidade, e também pode formar mais canais no interior. Portanto, sua eficiência de filtração e capacidade de retenção de sujeira são maiores que as da fibra mais grossa. Pela mesma razão, sua queda de pressão também é menor que a última. Portanto, o elemento filtrante feito de fibra fina tem uma longa vida útil.
2019-07-12Um: começar a inspeção e preparação 1: Antes de usar o equipamento separador de água, o consentimento do motorista deve ser obtido. 2: Verifique a instalação da linha do separador de água combustível, se a direção da bomba de apoio é normal 3: A água é fornecida ao separador de água combustível e a válvula de ar superior é aberta para permitir a saída de ar. 4: Verifique a separação de óleo e água no sistema de entrada e saída de água da medula sem qualquer vazamento Dois: precauções durante a operação 1: Ajuste o grau de abertura da válvula de drenagem e mantenha a pressão dentro do separador para facilitar a eliminação do óleo no separador. 2: Observe se os medidores, como medidores de pressão e termômetros, estão normais. 3: Observe a condição de trabalho da qualidade da água de drenagem tratada e alarme de concentração de óleo 4: Após a descarga, deve continuar a ser derramado em água limpa por 15 minutos para limpar o separador. 5: Feche a entrada e a saída depois que a bomba estiver parada, evite a perda de água limpa no cilindro, reduza a oxidação e a corrosão da parede interna. 6: Cada vez que o separador de água combustível é usado para descarga, ele deve ser registrado no livro de registro de beleza de óleo. Três: manutenção 1: Limpar regularmente o filtro, abrir a parte inferior do separador para desabafar e remover o sedimento depositado na parte inferior, impurezas 2: Limpe os componentes de separação interna do separador a tempo e evite limpar a parede interna e os componentes do separador com um agente de limpeza. 3: Quando ocorre uma falha, a causa deve ser identificada e o componente de coalescência que falhou deve ser substituído a tempo.
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